10 gruselige und mysteriöse Phantomfahrzeuge

Phantomfahrzeuge sind die Geisterschiffe des Landes (und gelegentlich Luft). Sie kommen in vielen Formen--sind selbst Geister, einige werden von einer böswilligen Kraft verflucht, und einige sind nur ungelöste Geheimnisse.

Natürlich ist es wie bei allen Geistergeschichten gut, sich daran zu erinnern, dass die „Spulen“ hinter diesen Fahrzeugen normalerweise städtische Legenden sind. Einige haben sogar eine sehr vernünftige Erklärung. Aber unabhängig von der Wahrheit hinter ihnen sind sie definitiv nervig.

10 Eastern Airlines Flug 401

Einer der seltsamsten Fälle mutmaßlicher Ghost-Fahrzeuge ist Eastern Airlines Flight 401, ein Tri-Star-Jetliner, der im Dezember 1972 in einen Sumpf in Florida abgestürzt ist. Der Unfall hat 101 Menschen getötet, darunter den Piloten Bob Loft und der Flugingenieur Don Repo.

Der Unfall erwarb schnell einen unheimlichen Ruf. Dies lag nicht daran. Eine Reihe von Arbeitsteilen des Flugzeugs wurde von der Absturzstelle geborgen und anschließend in andere Flugzeuge eingebaut, wo die Besatzungen bald seltsame Visionen berichteten Crew im Gespräch. Die Erscheinungen sollen extrem lebensechend sein, bis sie in der Luft verschwanden.

Die gruselige Geisterbesatzung trat normalerweise in oder in der Nähe von Teilen von Flugzeugen auf, die von 401 geborgen worden waren. Einmal erschien einer von ihnen einem Flugingenieur und informierte beiläufig den verängstigten Mann, den er bereits vor dem Flug nach dem Flug geprüft hatte. Ein anderes Mal wurde berichtet, dass sich das Gesicht von Don Repo in einem Ofen manifestiert hat (natürlich aus Flug 401 gesammelt) und warnte drei Besatzungsmitglieder vor einem Brand, das während des Fluges stattfinden würde. Das Flugzeug erlebte später ein Motorbrand und musste die letzte Etappe seiner Route abbrechen.

Offiziell kommentiert Eastern Airlines das Phänomen nicht. Trotzdem sollen die schützenden Geister von Flug 401 eine Legende innerhalb der Firmenrumoren sein, auch der Vizepräsident des Unternehmens ist einmal auf die Geister gestoßen.

9 Die schwarze Wolga

In den 60er und 70er Jahren hatten die Menschen unter sowjetischer Herrschaft viel zu besorten. Vom Kalten Krieg bis zu den vielen Gefahren und Mängel ihres eigenen Regierungssystems war ihr tägliches Leben mit kleinen Dosen von Terror geschnürt. Es gab jedoch eine Entität, die besonders beängstigend war: die schwarze Wolga.

Niemand wusste, wer die schwarze Wolga fuhr. Einige sagten, es seien Priester, einige sagten Nonnen, andere schwor, dass es Satananbeter waren, dass sogar der Teufel selbst hinter dem Lenkrad stehe. Die schwarze Wolga war eine Wolga -Limousine mit weißen Felgen und Vorhängen, die aus dem Nichts kamen. Manchmal waren die Rückspiegel tatsächlich Hörner. Es entführte Kinder und tötete jeden, der sich ihm näherte (manchmal wurde manchmal das Opfer manchmal genau 24 Stunden später tot fallen). Niemand wusste, warum es die Kinder brauchte; Vielleicht wurden sie für reiche Araber verkauft, die ihr Blut als Heilmittel für Leukämie brauchten. Vielleicht wurden die Kinder nur für ihre Organe geerntet.

Der Mythos der schwarzen Wolga war in den weiten Gebieten Russlands, Weißrusslands, Ukraine, Polen und Mongolei weit verbreitet. Obwohl es keine schwierigen Beweise gibt, um die Geschichte zu unterstützen (oder zu entlarven), ist es erwähnenswert. Als solche wurden sie größtenteils von Politruks (sowjetischen politischen Kommissaren) und anderen Beamten der kommunistischen Partei getrieben-die Klasse, die für die Notlage des Volkes verantwortlich ist.

8 Silverpilen

Stockholm, die Hauptstadt friedlicher und erfolgreicher Schweden, verbirgt ein schreckliches Geheimnis in seinem U -Bahn -System. Dort lauert ein silbriger, leuchtender Geisterzug namens Silverpilen („The Silver Arrow“) und hält in zufälligen Intervallen an Zufallsstationen an. Seine Innenräume sind manchmal völlig leer, manchmal mit gespenstischen Passagieren gefüllt. Wenn Sie das Pech genug haben, um daran teilzunehmen, können Sie in Kymlinge, der U -Bahn -Station der Toten, landen (was eigentlich eine echte, verlassene U -Bahnstation ist). Sie werden vielleicht nie wieder gesehen oder tauchen in die Weltwochen oder sogar Jahre später zurück.

Silverpilen heimgesucht oder nicht, ist ein sehr realer Zug. Es ist ein experimentelles Fahrzeug, das aus acht aluminiumfarbenen C5-Karren zusammengestellt wurde. Während Silverpilen es nie in die Massenproduktion schaffte, wurde diese Testeinheit gelegentlich während der Hauptverkehrszeiten als Backup -Zug genutzt. Da der Zug nicht täglich genutzt wurde, haben seine Autos keine Anzeigen und ihre einzigen Innenmarken sind Überreste von teilweise entfernten Graffiti. Sein unbemaltes, silbernen Look unterscheidet sich auch radikal vom üblichen Farbschema der Stockholmer U -Bahn -Züge. Als solches könnte es ein ziemlich unheimlicher Anblick sein, wenn Sie an einer Station ankommen. Dies könnte einem Passagier einen bösen Schock geben, besonders nach einer festen Nachtabendung.

Obwohl Silverpilen nur selten im aktiven Dienst war und 1996 vollständig in den Ruhestand getreten ist, hat es einen sehr beängstigenden Ruf erlangt und es wird immer noch gemunkelt, dass sie U -Bahn -Mitarbeiter in verlassenen Tunneln bis heute verfolgen sollen.

7 Der Phantombus von London

1934 führte ein Londoner Autofahrer plötzlich einen Notfall aus, während er entlang der Cambridge Gardens fuhr. Er starb einen schrecklichen Tod, als sein Auto eine Wand traf und in Flammen explodierte. Obwohl kein Grund für sein Verhalten gefunden werden konnte, traten viele Zeugen vor und boten einen potenziellen Grund für den armen Todesuntergang an: den Phantom Bus von London.

Der Ghost Bus ist angeblich von vielen Londoner Eingeborenen zwischen den 30er und den 90ern gesehen und ist ein sehr echtes Doppeldecker aus rotem London, der die Leitungsnummer „7“ trägt.Es erscheint immer an einem bestimmten Punkt um 1:15 Uhr und donnerte entlang der Straße direkt zu verängstigten Fahrern. Seine Lichter sind nie an und kein Fahrer ist jemals sichtbar. Während die panischen Fahrer steuern, um Kollision knapp zu vermeiden und sich umzudrehen, um hinter ihnen zu schauen, ist der Bus nirgends zu sehen oder zu hören.

6 Pippo, das Geisterflugzeug

Im Zweiten Weltkrieg nahm die italienische Bevölkerung ziemlich geschlagen. Ihre eigene faschistische Regierung und ihre nationalsozialistischen Verbündeten terrorisierten sie, während die alliierten Streitkräfte sie als Feind betrachteten. Trotzdem hatten die Menschen in Norditalien eine noch größere (und seltsame) Angst: Etwas wollte sie bekommen, und es war persönlich.

Das war etwas ein mysteriöses Flugzeug namens Pippo.

Niemand wusste, woher Pippo kam, welche Art von Flugzeug es war oder wer es pilotierte. Sogar seine Treue (ob sie den Faschisten oder den alliierten Streitkräften treu war) blieb ein Rätsel. Pippo kam aus dem Nichts, und es wurde gesagt, dass es seine Maschinengewehre auf jemanden abgefeuert habe. Es wurde durch den unverwechselbaren „Pip-Pip“ -Sound seiner Motoren (daher der Name) erkannt und wurde hauptsächlich nachts gehört. Meistens.

Viele Menschen hatten Angst vor Pippo, was sie für eine mystische Präsenz hielten, die sich speziell hinter ihnen befand. Sie mussten alle Lichter in Ihrem Haus blockieren, oder Pippo könnte das Feuer öffnen. Die verschiedenen tödlichen Nutzlasten sollen explodierende Stifte, vergiftete Süßigkeiten und mächtige Bomben umfassen. Wenn Pippo gelangweilt wäre, würde es das Feuer auf unschuldige Landarbeiter eröffnen.

Obwohl Pippo nach einem bgeymanähnlichen Ghost-Charakter klingt, sind sich Historiker einig, dass etwas hinter dem Mythos steckt. In Wirklichkeit war das als Pippo bekannte Flugzeug wahrscheinlich eine Reihe britischer Aufklärungsebenen des De HaVilland -Mückentyps (das Flugzeugmodell hatte einen unverwechselbaren Motorgeräusch wie Pippo), der nachts überall auf dem Land flog. Trotzdem blieb Pippo, die Dämonenebene, ein Geist im kollektiven Bewusstsein, ein Mittel, um die Schrecken des Krieges greifbar zu machen. Auch in den 90er Jahren war es in Norditalien immer noch ein bekanntes Gedächtnis.

5 Das springende Auto von Kapstadt

Es ist immer ein schlechtes Zeichen, wenn sich Ihr Auto von selbst bewegt. Eine Kapstadt, Südafrika -Familie und ihre Gäste fanden dies auf die harte Tour heraus, als sie mitten in der Nacht zu einem lauten Absturz aufwachten. Sie eilten nach draußen und fanden die Renault der Gäste ruckartig um den Hof und brach schließlich einen stabilen Zaun, bevor er zum Stillstand kam. Anfangs dachten sie, dass jemand versucht hatte, das Auto zu stehlen ... doch konnte kein Fahrer gefunden werden. Der Umfang ihres Hofes war nicht verletzt worden, das Auto war verschlossen und seine Fenster waren intakt. Sogar die Handbremse war noch an. Das Auto hatte sich von selbst bewegt.

Als die Polizei ankam, würden sie kein Wort der Geschichte glauben ... das heißt, bis sich das Auto direkt vor den Beamten entzündete. Der Renault brüllte zum Leben und sprang rückwärts, bis ein Hibiskusbaum ihn stoppte.

Nach der Untersuchung bot Renault die Erklärung an, dass die Ereignisse durch ein rostiges Starterkabel verursacht wurden. Sie konnten jedoch die brüllenden Geräusche nicht erklären, die das Auto angeblich gemacht hat.

4 Abraham Lincolns Phantomzug

Vielleicht eines der berühmtesten Phantomfahrzeuge der amerikanischen Geschichte, diese unheimliche Ghost -Dampfmaschine soll jeden April durch 180 Städte durchgehen. Es ist im Wesentlichen der Geist des wirklichen Bestattungszugs, in dem Abraham Lincoln (der angeblich sehr interessiert an dem Übernatürlichen interessiert war und sogar einmal seinen eigenen Doppelgänger begegnete) seine letzte Reise machte. Die Leute behaupten, dass in der Anwesenheit des Geisterzugs Uhren und Uhren stoppen. Während der Präsident selbst nicht gesehen wird (er ist nur als Sarg anwesend, der von einer amerikanischen Flagge bedeckt ist), werden seine geisterhaften Überreste von den Geister von Soldaten in Union Uniformen bewacht.

Der Zug soll aus einer Wolke aus dickem, schwarzem Nebel entstehen und seine dunklen Autos schleppen. Seine Ankunft macht die Luft spürbar schwerer und kälter für alle anwesenden lebenden Seelen. Sein Fortschritt scheint die Begräbnisprozession von 2.700 Kilometer (1.650 Meilen) des tatsächlichen Bestattungszugs zu emulieren, außer dass er nie an seinem historischen Ziel von Springfield, Illinois, ankommt.

3 Das verfluchte Auto von Franz Ferdinand

Die Graf & Stift Company ist einer der unbesungenen Helden des Automobilgeschäfts. Vor dem Ersten Weltkrieg waren ihre Autos tatsächlich recht erfolgreich und hatten einige ziemlich berühmte Kundschaft.

Leider war eines ihrer Models zufällig der Auto -Erzherzog Franz Ferdinand, in dem er erschossen wurde.

Die Ermordung von Franz Ferdinand war der letzte Stroh. Jeder kennt die politischen und historischen Konsequenzen des Tötens, aber nicht viele sind sich der seltsamen Geistergeschichte bewusst, die damit verbunden ist. Laut Legend war das Auto (ein Graf & Stift -Doppel -Phaeton von 1910) selbst so schockiert über die Ereignisse, dass jeder einzelne nachfolgende Besitzer ein gewalttätiges Schicksal traf.

In den folgenden 12 Jahren sah Franz Ferdinands Auto 15 verschiedene Besitzer. Gleichzeitig war es an mehreren Unfällen beteiligt, die zu 13 Todesfällen führten. Ein Besitzer, ein österreichischer General, wurde verrückt und starb in einer Anstalt. Ein anderer, ein Kapitän, stieß tödlich auf zwei Bauern und einen Baum (obwohl er versucht hat, den Unfall zu vermeiden), nur neun Tage nach dem Kauf des Autos. Ein anderer Besitzer beging einen Selbstmord.

Und es wird schlimmer. Der Gouverneur Jugoslawien. Als sein Freund, ein Arzt, später das „verfluchte“ Auto für eine Schwierigkeiten kaufte, aber es drehte sich um, und der Arzt wurde niedergeschlagen. Das gleiche Schicksal traf später einen anderen Besitzer, einen Schweizer Rennfahrer. Ein serbischer Landwirt hatte noch nie die Chance, das Auto zu fahren-das Auto fiel um und zerquetschte ihn während des Abschleppprozesses.

Der letzte Besitzer des Autos, ein rumänischer Mann, war wohl das unglücklichste: Auf dem Weg zu einer Hochzeit mit fünf Freunden drehte sich das Fahrzeug plötzlich außer Kontrolle. Alle fünf wurden bei dem Absturz getötet.

Das ist sowieso die Legende. Die „jinxierte“ Natur des Autos wurde seit der Erscheinen der Geschichte in den 1950er Jahren in Frage gestellt. Wir können die wahre Natur des Autos mit Sicherheit nie herausfinden. Heutzutage ist es nur ein abgebrochenes Artefakt in einem österreichischen Museum.

2 James Deans Porsche Spyder

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James Dean war das Heath -Hauptbuch seiner Zeit: ein gutaussehender, talentierter Schauspieler, dessen vielversprechende Zukunft auf dem Höhepunkt seiner Jugend auf tragische Weise abgebrochen wurde (und wohl berühmt). Deans frühzeitiger Tod wurde durch einen Verkehrsunfall verursacht, den er tödlich mit seinem Porsche 550-Spyder stürzte, den er liebevoll als Little B*-Starn bezeichnete. Natürlich wurde der Porsche bald verfolgt.

Die Überreste von Little B*Ruhm wurden von George Barris, dem Auto -Kunden, dessen Geschäft später das Batmobil für die TV -Serie der 1960er Jahre und eine Reihe anderer berühmter Populärkulturfahrzeuge bauen, gekauft. In seinem Besitz stellte der restaurierte Porsche (jetzt in zwei Teilen geteilt: eine Lotusschale, die vom Porsche wiederhergestellten Motor angetrieben wurde, und die Gesamtreste des tatsächlichen Porsche) erhielt bald einen beängstigenden Ruf. Es war in eine Reihe mysteriöser Unfälle verwickelt, mindestens einer von ihnen tödlich. Nicht alle mysteriösen Situationen rund um das Auto waren entweder auf der Straße oder auf der Rennstrecke: Einmal fing es in einer lagenden Garage Feuer, das Feuer fing. Ein anderes Mal verschwand es auf mysteriöse Weise von einem versiegelten Boxcar.

Obwohl die Geschichte von Deans Spukauto bekannt ist, wird angenommen, dass die meisten dieser Geschichten von niemand anderem als George Barris selbst erfunden wurden. Laut einigen wollte er das zerstörte Auto in Gewinn verwandeln und entwickelte die Legende des Spuks, um dies zu erreichen.

Trotzdem gibt es noch eine unheimliche Tatsache, die den Tod von Dean umgibt. Sein tödlicher Absturz wurde angeblich vom Schauspieler Alec Guinness (Obi-Wan Kenobi im Original "vorhergesagt Krieg der Sterne Trilogie). Laut Legende fragte Dean Guinness, was er über das Fahrzeug hielt. Guinness antwortete mit: „Wenn Sie in diesem Porsche kommen, werden Sie nächste Woche tot sein.”

Dean starb genau sieben Tage später.

1 Das U -Boot der Spukkriegskriege

Während des Ersten Weltkriegs waren U -Boote mächtige Waffen. Eine der gefährlicheren Typen war die deutsche UB III -Klasse. U -Boote dieser Art gelang es, während des Konflikts 507 feindliche Schiffe zu versenken, einschließlich des gefürchteten Schlachtschiffs HMS Britannia.

Ein UB III -U -Boot war besonders gefährlich, sowohl für seine Feinde als auch für seine Crew. Zunächst einmal war sein Bauprozess eine Katastrophe: Drei Bauherren erstickten an Dieseldeuten, und zwei weitere wurden von einem fallenden Träger zerkleinert. Während seiner Testphase wurde ein Besatzungsmitglied über Bord gefegt und nie wieder gesehen. Die allererste Testfahrt versenkte das U -Boot wegen eines gebrochenen Ballastpanzers auf den Meeresboden. Die Besatzung lag stundenlang hilflos auf dem Meeresboden, während der Innenraum langsam mit giftigen Gasen gefüllt wurde, die von einer beschädigten Batterie freigesetzt wurden. Obwohl das Schiff gerettet wurde, wurde jeder Mann heftig krank und zwei von ihnen starben an der Exposition gegenüber dem Gas.

Irgendwie wurde das U -Boot immer noch als seetüchtig erklärt. Während seiner frühen Missionen tötete eine verdammte Torpedo -Explosion acht Besatzungsmitglieder und einen Offizier. Bald wurde der Geist des Offiziers gemeldet, das Schiff zu verfolgen. Bald darauf Das, Der Kapitän wurde durch fliegende Splitter enthauptet. In dieser Nacht berichteten mehrere Besatzungsmitglieder, wie der Geist des toten Offiziers seinen kopflosen Körper bewachte.

Zu diesem Zeitpunkt entschied die gesamte Besatzung von U-65, dass sie genug hatten, und forderte eine Übertragung an, aber die deutsche Marine konnte keine Ersatzmannschaft finden, bis sie sich bereit erklärten, einen Exorzismus auf dem Schiff durchzuführen. Dies half jedoch nicht: Nur wenige Monate später überrug ein amerikanisches U-Boot U-65 und explodierte es mit Torpedos… oder taten sie sie? Der amerikanische Kapitän erzählte später, dass sie nie eine Chance hatten zu feuern. Ihm zufolge explodierte U-65 ganz von selbst.

Pauli Poisuo schreibt auch für Cracked.com. Sie können ihm auf Twitter folgen oder ihm eine E -Mail senden.