10 weniger bekannte Artikel an Bord der Titanic
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- Umut Matula
Es scheint unglaublich, aber wir sind jetzt nur 6 Monate ab dem 100-jährigen Jubiläum eines der historischsten Ereignisse der letzten zwei Jahrhunderte. Als der Ocean Liner, Titanic, im April 1912 auf ihrer Jungfernfahrt über den Atlantik sank, unternahm es nicht nur Menschen, sondern auch Fracht.
Viele wissen über einige der berühmteren Gegenstände, die an Bord waren. Einige wurden im Film „Titanic“ von 1997 dargestellt, darunter das Renault -Automobil, das von seinem Besitzer William Carter in die Staaten verschifft wurde. Obwohl im Film die Gemälde von französischen Impressionisten stammten, war das reale Gemälde verloren, als das Schiff ein Ölgemälde von Blondel war, „La Circasimenne au Bain“ (Versicherungsanspruch von 100.000 US -Dollar).
Wir kennen den Inhalt des Titanic -Versands manifestiert, weil er an Bord der Mauretania (Titanic Schwesterschiff) geliefert wurde. Das Manifest hat überlebt, weil es per eingetriebener Mail an Bord des anderen Schiffes nach Amerika geschickt worden war. Versicherungsansprüche dokumentieren noch mehr verlorene Artikel.
Hier sind zehn der weniger bekannten Gegenstände, die mit der Titanic in dieser schicksalhaften Nacht im April 1912 versunken sind, und einige interessante Geschichten der Menschen, die mit diesen Gegenständen verbunden sind.
An Bord der Titanic waren drei Fälle von Coney Skins auf die Broadway Trust Company von Camden New Jersey auf dem Weg. Coney -Skins war ein Begriff, der zur Beschreibung von Kaninchenschalen verwendet wurde, die zu der Zeit verwendet wurden, um Kleidung, Kindermäntel und Säcke auszurichten.
Die Broadway Trust Company war eine Bank, die bis kurz nach Beginn der Weltwirtschaftskrise tätig war, als viele kleine Banken ihre Türen schlossen. Das Gebäude selbst ist jetzt im National Register of Historic Places.
Ein weiteres Stück Pech war dazu bestimmt, die Broadway Trust Company zu streiken. Am 5. Oktober 1920, Broadway Trust's Bank Messenger, David S. Paulus verschwand auf mysteriöse. Sein Körper wurde am 16. Oktober in der Nähe von Tabernakel in der New Jersey Pine Barrens gefunden. Er war von zwei Bekannten entführt, ermordet und ausgeraubt worden, Frank J. James und Raymond Schuck, die wegen seines Mordes vor Gericht gestellt und verurteilt wurden. Sie wurden am 30. August 1921 auf dem elektrischen Stuhl von New Jersey hingerichtet.
9 Opium
An Bord der Titanic befanden sich vier Fälle von Opium. Ebenfalls an Bord der Titanic war John Jacob Astor IV, der der Urenkel von John Jacob Astor war, dessen Glück in Opium, Pelzhandel und Immobilien gemacht wurde. Weder das Opium noch Astor würden New York erreichen. Nur sieben Jahre vor dem Untergang der Titanic hatte der US -Kongress Opium verboten, aber er war immer noch in allen Arten von Medikamenten und Zubereitungen weit verbreitet. Ein Jahr später das u.S. Der Kongress verabschiedete das Pure Food and Drug Act und erforderte die Kennzeichnung von Inhalten zu Patentmedikamenten durch Pharmaunternehmen. Infolgedessen nahm die Verfügbarkeit von Opiaten erheblich zurück.
1909 wurde das erste Verbot des Bundes Drogen vom Kongress verabschiedet, wobei die Einfuhr von Opium verboten wurde. Aus irgendeinem Grund wurde das Opium 1912 immer noch in die USA verschifft, als die Titanic unterging. Zwei Jahre später, 1914, verabschiedete der Kongress das Harrison Narcotics Act, das versuchte, die Drogenabhängigkeit (insbesondere für Kokain und Heroin) einzudämmen, indem sie Ärzte, Apotheker und andere, die Betäubungsmittel vorgeschrieben hatten.
Ein weiterer Erstklasse-Passagier war Harry Anderson, ein New Yorker Börsenmakler, der nach einem Besuch in England nach Amerika zurückkehrte. Er war verheiratet und lebte mit seiner Frau in New York City, die nicht mit ihm nach Europa unternahm. Anscheinend hatte er jedoch eine Gesellschaft bei ihm, jedoch einen Haustierhund. Anderson überlebte den Untergang und entkam im Rettungsboot #3. Der Hund traf jedoch sein Schicksal zusammen mit 8 von 12 der anderen Hunde, die berichteten, die Titanic gesunken zu sein. Später stellte er einen Versicherungsanspruch in Höhe von 50 US -Dollar für den Verlust seines Haustier -Chow -Hundes ein.
7 Signiertes Bild von Garibaldi
Herr. Emilio Ilario Giuseppe Portaluppi war ein interessanter Überlebender des Untergangs der Titanic. Er war nach einem Besuch in Italien, dem Land seiner Geburt, ein Passagier zweiter Klasse nach Milford, New Hampshire, auf dem Weg nach Milford, New Hampshire. Er behauptet. Er merkte schnell, dass etwas nicht stimmte, eine Lebensweste anlegte und ins Deck ging. Er behauptet, er sei ausgerutscht oder stolper. Andere Konten behaupten, er sei ins Meer gesprungen. Er kam jedoch ins Wasser, er war einer der glücklichen vier Menschen, die vom einzigen Rettungsboot gerettet wurden, das nach dem gesunkenen Titanic nach Opfern zurückkehrte, um nach Opfern zu suchen. Portaluppi wurde vom Rettungsboot #14 unter dem Kommando von Officer Lowe aufgenommen. Ein Konto behauptet, Portaluppi klammerte sich an ein Stück Eis und schwebte, bis er gerettet wurde.
Nachdem er gerettet und in den USA zurückgekehrt war, reichte er einen Versicherungsanspruch für 3.000 US -Dollar für den Verlust eines Bildes des italienischen Nationalhelden Giuseppe Garibaldi ein, das von Garibaldi unterzeichnet und dem Großvater von Potraluppi vorgestellt wurde. Diese Behauptung scheint fast so fantastisch zu sein wie sein Überleben auf einem Stück Eis, das im eiskalten Wasser des Nordatlantiks schwimmt, aber wer weiß es.
Über den jungen Passagier der zweiten Klasse, Sidney Clarence Stuart Collett, ist nicht viel bekannt. Er scheint ein Student der Theologie gewesen zu sein, auf seinem Weg aus England, mit seinen Eltern in Port Byron New York zusammen zu sein.
Ein Bericht hat den jungen theologischen Studenten, der kurz vor dem Untergang an einem der denkwürdigsten Ereignisse teilnimmt. Es wird gesagt, Stuart Collett habe dem Reverend MR unterstützt. Carter am Sonntagabend hymnisch und Gebetsgottesdienst auf der Titanic. Dieser Gottesdienst fand am Abend des 14. April 1912 im Speisesand der zweiten Klasse statt und wurde von etwa 100 Passagieren besucht. Der Reverend Carter und Collett führten im Singen von 'Es gibt einen grünen Hügel in weitem “, für die Gefahr auf dem Meer und' Blei, freundliches Licht ', begleitet von Klavier.
Am Ende der Veranstaltung bemerkte Reverend Carter, dass das Schiff ungewöhnlich stabil war und wie sich alle auf ihre Ankunft in New York freuten. Er soll gesagt haben: „Es ist das erste Mal, dass an einem Sonntagabend Hymnen auf diesem Boot gesungen wurden, aber wir vertrauen und beten, es wird nicht das letzte sein.”
Nachdem das Schiff den Eisberg getroffen hatte, unterstützt Collett nur zwei Frauen in die Rettungsboote. Als die Frauen in sie einstiegen, erklärte Collett der Crew, dass sie seiner Obhut anvertraut worden waren. Collett durfte sich ihnen im Rettungsboot #9 anschließen und er wurde gerettet.
Bei der Ankunft in den USA soll Collet seinen Bruder getroffen haben, und das erste, was er tat, war, ihm eine kleine Bibel zu übergeben. Anscheinend hatte sein Bruder Collett die Bibel gegeben, bevor er nach England ging, und sagte, dass Collett sie beim nächsten Mal zurückgeben sollte.
Anschließend stellte er einen Versicherungsanspruch für den Betrag von 50 US-Dollar für den Verlust von handgeschriebenen College-Vorlesungsschriften aus einem 2-Jahres-Kurs ein.
5 Taschenrohre
Eine Farmhand aus Irland, die sich als Passagier der dritten Klasse nach New York City auf den Weg macht, MR. Eugene Patrick Daly war 29 Jahre alt, als er in Queenstown in die Titanic angriffen, nachdem er seine 7 Pfund 15 Schilling für die Passage bezahlt hatte.
Als er an Bord ging, kam er mit seinen Uilleann (Elbow) -Ripen (einem traditionellen irischen Instrument) und spielte „Erins Klage“ für seine Mitfahrtergiebel, als die Titanic für die neue Welt dampfte. Er würde später einen Anspruch für 50 US -Dollar für den Verlust einreichen. Jahrzehnte später wurden am Wrackstand.
Als die Titanic sinkte, war Daly einer der glücklichen Passagiere der dritten Klasse, die es schafften, sich aus den Tiefen des Schiffes auf das Deck zu begeben. Mit ihm zu dieser Zeit waren zwei Frauen, Maggie Daly und Bertha Mulvihill. Er half ihnen, das Rettungsboot Nr. 15 zu besteigen und wurde an Bord des bald zukünftigen Schiffes zurückgelassen.
Daly erzählte die Geschichte von dem, was als nächstes geschah, einen der dramatischsten Momente an Bord des Schiffes, kurz bevor es sank:
„… Ein Offizier richtete einen Revolver und sagte, wenn jemand versuchte, einzusteigen, würde er ihn an der Stelle erschießen. Ich sah den Offizier zwei Männer erschossen, weil sie versuchten, in das Boot zu gelangen. Danach gab es einen weiteren Schuss, und ich sah den Offizier selbst auf dem Deck liegen. Sie sagten mir, er habe sich selbst erschossen, aber ich habe ihn nicht gesehen.”
Daly sprang ins Meer, wobei nur seine schwere Jacke ihn warm genug hielt, um gegen das eisige Wasser zu überleben. Daly schaffte es irgendwie, sich auf den Weg zu einem zusammenklappbaren Boot B zu machen, aus dem er später von den Karpaten gerettet wurde. Er behauptete später, er nahm immer den gleichen Mantel mit, als er reiste, um viel Glück zu haben.
Als ich aus den Vereinigten Staaten kam, war ich mir nicht einmal sicher.
Marmelade ist ein Obstschutzgebiet aus dem Saft und dem Schalen von Zitrusfrüchten, gekocht mit Zucker und Wasser gekocht. Die Benchmark -Zitrusfrucht für die Marmeladeproduktion in Großbritannien ist die „Orange von Sevilla“ aus Spanien. Es ist in Pektin höher als süße Orangen. Die Schale hat einen unverwechselbaren bitteren Geschmack, den es der Marmelade verleiht. Marmelade kann aus Zitronen, Limetten oder anderen Früchten hergestellt werden.
In anderen Sprachen als Englisch kann „Marmelade“ Konserven bedeuten, die mit anderen Obst als Zitrusfrüchten hergestellt wurden. Marmelade wird manchmal als Marmelade mit Obstschalen beschrieben, aber Hersteller produzieren auch schälenfreie Marmelade. Marmelade wird oft zum Frühstück auf Toast gegessen.
So fein, Marmelade ist das, was wir "Gelee" oder "Jam" gemacht und dann in Gläser mit Wachsiegel erhalten bleiben. Aber was ist eine Marmelademaschine? Und genauer gesagt, was war eine marmalade -Maschine von 1912 und warum war sein Besitzer, Miss Edwina Trout, eine mit ihr von Europa nach Amerika an Bord der Titanic?
Es stellte sich heraus. Anscheinend ist es sehr wichtig, die orange Peel -Scheiben richtig zu machen, um Marmelade auf die richtige Art und Weise zu machen. Die „Maschine“ (eher wie ein „Cutter“) sieht aus wie eine Kombination aus Fleischschleife und einem antiken Apfelmus -Hersteller.
Miss Edwina „Winnie“ Celia Trout, war 27 Jahre alt und reiste von einem Besuch in England nach Amerika zurück, wo sie ihrer Schwester bei der Geburt ihres Kindes unterstützte. Sie wurde ursprünglich auf die Ozeanie segelt, wurde jedoch wegen eines Kohlenstreiks im Jahr 1912 auf die Titanic versetzt, die die weiße Sternlinie dazu zwang, ihre Kohlenreserve zu konsolidieren und zu dehnen, und es erforderte die Verzögerung einiger Reisen.
Sie stieg als Passagier der zweiten Klasse in Southampton in die Titanic an. Als das Schiff auf den Eisberg traf, verließ sie ihre Kabine, um Nachforschungen anzustellen, und wurde von dem Schicksal des Schiffes erzählt. Sie sah auch, wie die Crew die Rettungsboote entdeckte und sich fertig machte. Sie ging zurück, um ihren Kabinenkollegen zu sagen, fand aber nur einen. Sie legte ihren schwersten Mantel gegen die Kälte an und ermutigte ihren Mitbewohner, sich zu beeilen, und warf die Korsett der Frau die Insel hinunter, während sie ihr sagte, dass dies keine Zeit für ein Korsett war. Winnie erinnerte sich später daran, dass die Schiffsband in den letzten Momenten des Schiffes näher zu dir spielte.
Winnie war im Rettungsboot #16 und wartete darauf, dass es an das Meer gesenkt wurde, als ein Mann sie aufbrach, um sein Kind zu retten. Winnie brachte das Kind mit ihr ins Boot. Als das Boot gesenkt wurde, hielt Winnie in ihren Händen eine Zahnbürste, eine Bibel und das Kind. Sie trug nicht ihre Marmelade -Maschine mit ihr. Später reichte sie eine Klage gegen White Star Line für ihre verlorene Marmelade -Maschine im Wert von 8S 5D ein.
Winnie war ein Favorit bei Titanic -Funktionen und Kongressen, auch bis sie Ende der 90er Jahre war. Sie starb am 3. Dezember 1984 in Kalifornien.
3 Ein Fall von Film
Auf dem Titanic Manifest wurde "ein Film" Film "für die New York Motion Picture Company aufgeführt. Wie bei Automobilen, elektronischen Geräten und Phonographien wurden Filmbilder Anfang des 20. Jahrhunderts nur sehr beliebt. Die New York Motion Picture Company war einer von vielen kleinen Filmemachern in der Region New York und der Ostküste der USA (bevor die Filmindustrie nach Westen nach Hollywood gepackt und nach Westen gezogen ist). Das Unternehmen wurde 1909 gegründet und war bis etwa 1914 in Betrieb. Es arbeitete in der 42. Straße und in Broadway in NYC. Es war im Besitz und wurde von zwei Männern, von denen einer, Charles O. Baumann leitete mehrere erfolgreiche frühe Motivsunternehmen, insbesondere die Keystone Film Company. Die kurzlebige New York Motion Picture Company veröffentlichte Filme unter den Markennamen Broncho (für Westerns) Domino (für Komödien) und Kay-Bee (für Dramen).
Es ist nicht bekannt. Angesichts der Ereignisse des Untergangs des Schiffes würde man hoffen, dass es für Kay-Bee, die Macher von Dramafilmen, gedacht war.
Einer der erstklassigen Passagiere an Bord der Titanic war ein Parfümhersteller aus England namens Adolphe Saalfeld. Er war Vorsitzender der Chemiker und Distillers Funken, weiß und co. GmbH. Er trug eine Ledertasche mit, in der er 65 Fläschchen verschiedener Parfums hatte. Da der Parfümhandel in New York City und Amerika zu dieser Zeit boomte, war er möglicherweise mit seinen Parfümproben gereist, um potenzielle Käufer wie die New Yorker Kaufhäuser und Boutiquen zu verleihen. Er behauptete, im Raucherraum der Titanic gewesen zu sein und sah den Eisberg, als das Schiff ihn traf. Er ging in sein Zimmer, ließ aber die Tasche mit seinen Parfümproben zurück. Die Satchel und die Fläschchen sanken mit dem Schiff und dort blieben sie 89 Jahre bis 2001, als sie von Mitgliedern eines Artefakt -Suchteams entdeckt wurden. Als sie die Satchel an die Oberfläche und zurück auf ihr Schiff brachten und sie öffneten, waren sie mit dem Aroma von Lavendern und Rosen aus dem edwardianischen Parfüm überwältigt. Einige der Fläschchen hatten gebrochen, aber die meisten waren erstaunlicherweise intakt. Pläne wurden sofort erstellt, den chemischen Fingerabdruck dieser längst verlorenen Düfte zu entschlüsseln, in der Hoffnung, sie heute zum Verkauf zu reproduzieren, möglicherweise mit cleveren Namen eine solche Eau -de -Katastrophe. Was Saalfeld betriff.
1 Karain: Eine Erinnerung
Im Postraum der Titanic befand sich ein Paket mit dem Manuskript von „Karain: A Memory“ des bekannten Autors Joseph Conrad. "Karain: Eine Erinnerung" war ein Vorläufer von Conrads "Lord Jim".Seine dritte Kurzgeschichte „Karain: A Memory“ wurde 1897 geschrieben und später im selben Jahr veröffentlicht. Conrad schickte das Manuskript an John Quinn in New York. John Quinn war ein irisch-amerikanischer Unternehmensanwalt der zweiten Generation in New York, der eine Zeit lang ein wichtiger Schutzpatron der wichtigsten Persönlichkeiten des Postimpressionismus und des literarischen Modernismus und insbesondere des Sammlers von Originalmanuskripten war. Dieses Manuskript würde ihn niemals erreichen.
+ Auch an Bord
Einige andere interessante Gegenstände, die mit dem Titanic auf den Boden des Atlantiks gingen, waren 856 Rollen Linoleum, 1 Fall Cretonne, 1 Fall Auto -Teile, 41 Fälle Filterpapier, 76 Fälle Drachenblut (siehe Abbildung oben), 15 Fälle Kaninchenhaar, 1 Fass Erde, 1 Fall Edison -Gramophone und 2 Barrel Quecksilber.