10 weitere Todesvideos im wirklichen Leben

10 weitere Todesvideos im wirklichen Leben

In diesem Artikel werden zehn tragische und unglaubliche Todesvideos untersucht. Es sind viele verschiedene Arten von Ereignissen enthalten, wobei einige Clips Attentate, Sporttragödien, Naturkatastrophen und Luftfahrtunfälle zeigen. Die Liste ist Teil 2 in einer Reihe von Listenversartikeln, die das Thema untersuchen. Im ursprünglichen Beitrag lieferten viele Menschen gute Beispiele für historische Videos, die verwendet werden können. Dieser Artikel enthält keine gewalttätigen Selbstmordhandlungen, wie den Tod von R. Budd Dwyer. Es zeigt keine Videos mit gewalttätigem Mord, wie die letzten Momente des Lebenes des amerikanischen Journalisten Daniel Pearl.

Einige der letzten Videos, die aus dem Artikel entfernt wurden eines amerikanischen Militärhubschraubers in Bagdad und dem tragischen Mord an Neda Agha-Soltan. Das Video von Neda Agha-Soltan wurde als der am weitesten verbreitete Tod in der Geschichte der Menschheit bezeichnet. Es ist ein schockierendes Stück Videoband.

10

John Thomson

Datum: 5. September 1931

In der Geschichte des Fußballs haben eine Reihe tragischer Ereignisse auf dem Spielfeld stattgefunden, auf dem ein Athlet getötet wurde. Einige bemerkenswerte Ereignisse sind der Tod des ungarischen Fußballers Miklos Feher, des kamerunischen Internationalen Fußballers Marc-Vivien Foe und der spanischen Spielerin Antonio Puerta. Wir werden den Verlust des schottischen Fußballspielers John Thomson untersuchen. 1909 wurde Thomson in Kirkcaldy geboren und wuchs in der Bergbaugemeinde von Cardenden in Fife auf. Als John seine Teenagerjahre eintrat, fing er an, sich als großer Fußballer abzuheben. Thompson erregte die Aufmerksamkeit von Celtic F.C. Manager Willie Maley, die nach einem Torhüter suchte und von der jungen Sensation aus dem Osten Schottlands hörte.

Nachdem John Thomson am 30. Oktober 1926 gegen Denbeath Star gespielt hatte, unterzeichnete er einen professionellen Vertrag mit Celtic für 10 Pfund im Alter von 17 Pfund. Er fiel sofort als großartiger Hüter auf. John Thomson war bekannt für sein hartnäckiges Spiel und war bereit, seinen Körper zum Wohl des Teams zu opfern. Seine erste schwere Verletzung ereignete. Sein Freund Jim Ferguson fragte: "Was war in deinem Kopf, als du den zielsparenden Tauchgang gemacht hast."? John antwortete: „Ich musste mich dafür entscheiden.”

Am 5. September 1931 spielte Celtic ihre alten Rivalen Rangers im Ibrox Stadium in Glasgow vor 80.000 Zuschauern. Zu Beginn der zweiten Hälfte des Spiels kollidierte Thomson und Rangers -Spieler Sam English in der Torwartbox. Während des Stücks schlug John Thomson den Kopf auf Sam Englishs Knie, brach seinen Schädel und brach eine Arterie in seinem rechten Tempel auf. John wurde mit einer tiefen Depression in seinem Schädel ins Krankenhaus gebracht. Um 17 Uhr erlitt er einen großen Krampf und wurde später am Abend für tot erklärt. John Thomson war erst 22 Jahre alt. Rund 30.000 Menschen nahmen am 9. September 1931 an seiner Beerdigung in Cardenden teil. Viele der Trauernden gingen die Reise von 55 Meilen von Glasgow entfernt. [Videoclip]

9

Emily Davison

Datum: 4. Juni 1913

Emily Davison war eine Frauenrechtsaktivistin, die Anfang des 20. Jahrhunderts in England lebte. 1906 trat sie der Social and Political Union der Frauen (WSPU) bei und verwickelte sich sofort in ihre militanteren Aktivitäten. Davison wurde verhaftet und wegen verschiedener Straftaten in ihrem Leben inhaftiert, einschließlich eines gewaltsamen Angriffs auf einen Mann, den sie für den Kanzler der Austauscher, David Lloyd George, verwechselte. Sie machte einen Hungerstreik im Strangeways -Gefängnis und sprang eine Eisentreppe im Holloway -Gefängnis hinunter. In Holloway landete sie auf Draht, die 30 Fuß (10 m) unter der Treppe nettete, was ihr Leben rettete. Emily erlitt im Herbst schwere Wirbelsäulenschäden. Am 4. Juni 1913 besuchte Emily Davison das Epsom Derby in Surrey, England.

Während eines Pferderennens wurde Emily Davison von König George Vs Pferd Anmer zu Tode getreten. Sie sprang unerwartet mit voller Geschwindigkeit vor das Tier. Pathe News hat den Vorfall auf den Film festgehalten. Augenzeugen zu dieser Zeit waren aufgeteilt in Bezug auf Emilys Motivation, und viele glaubten, dass Davison einfach beabsichtigt hatte, die Strecke zu überqueren, und dachten, dass alle Pferde vergangen waren, während andere berichteten, dass sie versucht hatte, das Pferd des Königs herunterzuziehen. Emily Davison starb vier Tage nach der Kollision aufgrund eines gebrochenen Schädels und inneren Verletzungen. Noch heute bleibt unklar, ob das Martyrium ihre Absicht war. Zum Zeitpunkt ihres Todes trug Davison das Banner der WSPU. Es wurde vermutet, dass sie möglicherweise versucht hat, die Flagge an Anmer zu befestigen. [Videoclip]


8

Hank sammelt

Datum: 4. März 1990

Hank sammelte sich ein amerikanischer College -Basketballstar an der Loyola Marymount University. Nach dem Übergang von USC halfen SKathers die Lions zu einem 28: 4-Rekord in der Basketball-Saison 1988. Als Junior bei Marymount wurde Hank der zweite Spieler in der Geschichte der NCAA Division I, die die Nation in der gleichen Saison in der Treffer und im Durchschnitt 32 anführte und abprallte.7 Punkte und 13.7 Rebounds pro Spiel. Als Senior in den Jahren 1989-90 war er ein Kandidat für den Spieler des Jahres und wurde als NBA-Lotterie-Wahl projiziert. In der Saison 1990 erzielte die LMU erstaunliche 122.4 Punkte pro Spiel, ein Rekord, der bis heute stattfindet.

Bei 6'7 "und 210 Pfund war Gathers Loyola Marymounts stärkster Spieler in der Spielerin. "Ich interessiere mich nicht für die Punkte". „Tatsächlich sollte ich die Nation wegen meiner Erholung im Tor führen. Jeder kann 30 Punkte pro Nacht erzielen, wenn er sich darauf konzentriert, aber der Abpraller ist etwas Besonderes, weil es aus dem Herzen kommt.Leider sammelt Hank am Samstag, dem 9. Dezember 1989, das erste Anzeichen für Gesundheitsprobleme, als er während eines LMU-Heimspiels auf der Freiwurflinie zusammenbrach. Es wurde festgestellt. Kugeln spürten jedoch, wie sich die Medikamente nachteilig auf sein Spiel ausgewirkt haben, und er schnitt bald seine Dosierung zurück.

Am Sonntag, dem 4. März 1990, in Los Angeles, sammelte sich die Sackgitter mit 13:34 in der ersten Hälfte des Viertelfinalspiels des WCC-Turniers gegen die Portland University, kurz nachdem er einen Tomahawk-Dunk auf einem Gassenpass von Point Guard Terrell Lowery erzielt hatte Das brachte die Lions 25-13 auf. Die Veranstaltung wurde auf Video aufgenommen. Nachdem er auf den Boden geschlagen hatte, versuchte Hank aufzustehen und sagte den Trainern: „Ich möchte mich nicht hinlegen!Kurz darauf hörte er auf zu atmen. Hank wurde bei der Ankunft in einem nahe gelegenen Krankenhaus für tot erklärt. Er war erst 23 Jahre alt. Eine Autopsie stellte fest, dass er an einer Herzmuskelstörung, hypertrophe Kardiomyopathie, litt. Nach seinem Tod wurde Gathers zum Konsens-Zweitmannschaft All-American und First Team All-WCC-Auswahl für die Saison ernannt. Er beendete seine Karriere im Durchschnitt 28.0 Punkte pro Spiel und 59% seiner Feldtore machen. Wie sein Herz zeigen würde, sammelt Hank im Durchschnitt 11.1 Rebounds. [Videoclip]

7

Twilight Zone: Der Film

Datum: 23. Juli 1982
Todesfälle: 3 Menschen

Twilight Zone: Der Film ist ein Film von 1983 von Steven Spielberg und John Landis als Theaterversion der TV -Serie der 1960er Jahre, die von Rod Serling erstellt wurden. Der Film von 1983 neute drei klassische Folgen der Originalserie und enthielt eine Originalgeschichte. John Landis leitete den Prolog und das erste Segment, Steven Spielberg leitete den zweiten, Joe Dante der dritte und George Miller, das letzte Segment. Am 23. Juli 1982 ereignete sich ein Unfall, während Regisseur John Landis die Time-Out-Szene des Films mit dem Schauspieler Vic Morrow und den Kinderartistinnen Myca Dinh Le (7 Jahren) und Renee Shine-yi Chen (6 Jahre) filmte. Während der Szene stürzte ein Hubschrauber gegen die Schauspieler.

Der Hubschrauber verlor die Kontrolle, nachdem eine Reihe von Feuerbällen für pyrotechnische Effekte freigelassen worden war. Eine der Explosionen führte dazu. Morrow und Myca wurden von den Top -Rotorblättern des Hubschraubers enthauptet und Renee wurde von einem der Skids aufgespießt. Alle drei Schauspieler wurden sofort getötet. Es war eine große Nachrichtengeschichte, und Beweise entstanden, dass Myca und Renee unter dem Tisch bezahlt wurden, um sich in Kaliforniens Kinder-Labor-Gesetze umzugehen. Der Unfall führte zu zivil- und kriminellen Maßnahmen gegen die Filmemacher und John Landis.

Im Verfahren wurde niemand verurteilt oder für den Unfall strafrechtlich schuldhaft gehalten. Nach der Veranstaltung wurden die Vorschriften verändert, an denen Kinder an Filmsets und in speziellen Effektszenen arbeiteten. Im Gegensatz zu den meisten tödlichen Unfällen, die an Filmsets stattfinden. Das Video wurde im Strafverfahren häufig verwendet. Der Clip zeigt einen Anwalt, der den traurigen Tag beschreibt und dann den tatsächlichen Absturz zeigt. Die Tragödie bleibt einer der schlimmsten Unfälle in der Geschichte von Hollywood. [Videoclip]


6

Ulrike Maier

Datum: 29. Januar 1994

Ulrike Maier war ein dekorierter österreichischer alpine Skifahrer. Sie wurde in Raulis geboren und gewann die Super-G-Goldmedaille bei den FIS Alpine World Ski Championships sowohl 1989 als auch 1991. Sie gewann 1991 auch die riesige Slalom -Silbermedaille und verzeichnete in ihrem Leben 5 WM -Siege. Am 29. Januar 1994, während einer WM-Downhill-Rasse in Garmisch-Partenkirchen, Deutschland, stürzte Maier beim Skifahren bei 120 km/h (75 km/h) den Hang hinunter und brach sich den Hals. Sie starb kurz nach seiner Evakuierung ins Krankenhaus im nahe gelegenen Murnau. Ulrike Maier war erst 26 Jahre alt. Ihr tödlicher Absturz ereignete sich während eines Rennens, das im Live -Fernsehen ausgestrahlt wurde.

Anfang. Die Informationen basierten auf dem Video, das zeigt, dass Maier hart nach rechts wandert und anscheinend ein solides Objekt schlägt und bewegt. Nach dem Unfall kritisierte Maiers Verlobter Hubert SchweighHofer die Organisatoren des Rennens und reichte Klage gegen sie ein. Einige Monate später entschied der Gerichts. Das Gericht fand keine Fahrlässigkeit von den Organisatoren und entließ die Klage. Der Vorfall bleibt eines der tragischsten Sportereignisse, die jemals auf Band gefangen wurden. [Videoclip]

5

Fairchild Air Force Base B-52 Absturz

Datum: 24. Juni 1994
Todesfälle: 4 Menschen

Am 24. Juni 1994 war eine USAF B-52H-Bomber-Besatzung, die auf der Fairchild Air Force Base im Bundesstaat Washington stationiert war. Die Besatzung bestand aus Piloten über Col Arthur „Bud“ Holland, Lt Col Mark McGeehan, Col Robert Wolff und Weapon Systems Officer Lt Col Ken Huston. Der Flugplan erforderte eine anspruchsvolle Reihe von Pässen mit geringer Höhe, 60-Grad-Börsenwechsel, steiler Aufstieg und einer Touch-and-Go-Landung auf Fairchild's Runway 23. Der Flug war Robert Wolffs „Fini -Flug“, eine gemeinsame Tradition, in der ein pensioniertes USAF -Flugmobilmitglied kurz nach der Landung von Verwandten, Freunden und Mitarbeitern getroffen und mit Wasser übergossen wird. Als der B-52 den Flug nahm und sich auf die Übung vorbereitete, wurde das Flugzeug angewiesen, einen Startround zu machen, weil sich ein KC-135 auf der Landebahn befand.

Der Pilot Bud Holland hat den Kontrollturm funkel. Um einen eingeschränkten Luftraum zu vermeiden, leitete Holland das Flugzeug in einer extrem engen, steil gebeudeten Kurve und hielt gleich. Ungefähr drei Viertel des Weges um die Kurve, das Flugzeug stieg über 90 Grad ab, stieg schnell ab und schlug auf den Boden. Nach dem Aufprall explodierte das Flugzeug und tötete alle vier Besatzungsmitglieder. McGeehan und Huston konnten vor dem Absturz auswerfen, aber beide Männer wurden durch den darauffolgenden Feuerball getötet.

Es wurde festgestellt, dass Pilot Bud Holland das Flugzeug über seine Betriebsgrenzen hinaus geflogen hat. Leider war es nicht das erste Mal in Hollands Karriere, dass er schlechtes Urteilsvermögen zeigte. Die Untersuchung kam zu dem Schluss, dass der Absturz auf eine Zahl A -Faktoren zurückzuführen war, einschließlich Hollands Persönlichkeit und Verhalten von Holland. Ebenfalls schuldig waren die Luftkräfte die Reaktion auf frühere Vorfälle mit Holland und die Abfolge der Ereignisse während des endgültigen Fluges des Flugzeugs. Der Absturz wird jetzt in militärischen und zivilen Luftfahrtumgebungen als Fallstudie im Lehrkräftemanagement der Crew verwendet. Nach dem Vorfall war das Video des B-52-Absturzes weit verbreitet. [Videoclip]


4

Angriff auf die niederländische königliche Familie

Datum: 30. April 2009
Todesfälle: 8 Menschen

Am 30. April 2009 feierte die niederländische königliche Familie den Nationalfeiertag von Koninginnedag mit einer Parade in Apeldoorn, Niederlande, als ein Mann sein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit in eine Menge von Menschen in der Nähe von Königin Beatrix und Prince Willem- fuhr Alexander. Das Fahrzeug traf eine Sammlung von Bürgern, die die Straße ankamen, und ließ acht Menschen und zehn verletzt zurück. Das Auto verpasste die königliche Familie und stürzte in ein Denkmal am Straßenrand. Keine Mitglieder der königlichen Familie wurden verletzt. Der Angriff war der erste seiner Art in der niederländischen königlichen Familie in der Neuzeit. Der Fahrer wurde als 38-jähriger niederländischer Nationalkarst Roeland Tates identifiziert.

Nachdem Tates ins Krankenhaus gebracht worden war, starb er an seinen Verletzungen. Der Angriff ereignete sich kurz vor einem offenen Bus, der die niederländische königliche Familie trug. Beim Attentat stürmte Tates seinen schwarzen Suzuki schnell in eine große Gruppe von Menschen, verpasste gerade den Bus mit den Royals und knallte in De Naald, ein königliches Denkmal, in De Naald. Der Angriff und die anschließende Suche des Fahrzeugs wurden im Live -Fernsehen betrachtet. Sogar bis heute bleibt Tates 'Motiv für die Veranstaltung unklar. Auf einer Pressekonferenz berichtete die Polizei, dass er ihnen zwar, obwohl der Verdächtige noch bei Bewusstsein war, ihnen sagte, er versuche, die königliche Familie zu töten. [Videoclip]

3

Dale Earnhardt

Datum: 18. Februar 2001

Dale Earnhardt war ein amerikanischer Rennwagenfahrer und bekannt für seine Karriere in der Top -Division von NASCAR. Er ist bemerkenswert für seinen Erfolg in der Winston Cup -Serie (jetzt die Sprint Cup -Serie) und gewinnt 76 Rennen. Earnhardts sieben Meisterschaften sind für die meisten aller Zeiten mit Richard Petty verbunden. Am 18. Februar 2001 trat Dale Earnhardt an der Daytona 500, einem von NASCAR-sanktionierten Automobilrennen auf dem Daytona International Speedway, in Florida, an. Earnhardt kam in die letzte Runde des Rennens und lief auf dem dritten Platz. Vor ihm standen zwei Autos seines Rennteams, die Blue #15, die von Michael Waltrip gefahren wurde und der rote #8 von seinem Sohn Dale Earnhardt Jr.

Im Laufe des Rennens blockierte Earnhardt die Versuche des Fahrers Sterling Marlin, vorbeizukommen. In der letzten Runde des Rennens stießen Marlin und Earnhardt, wobei die rechte Vorderseite von Sterlings Auto mit der linken Heck von Earnhardt in Kontakt kam. Der Kontakt veranlasste das Fahrzeug von Dale, sich abzuwenden und sich stark nach rechts zu drehen. Er kollidierte mit der Wand mit einer geschätzten Geschwindigkeit von 155 bis 160 Meilen pro Stunde. Fast sofort, als das Auto von Earnhardt mit der Wand Auswirkungen hatte, brach die Rechtsradansammlung des Rechts aus dem Auto aus, das Beifahrerfenster blies aus und die Motorhaubenstifte trennten sich, wodurch sich die Motorhaube öffnete und gegen die schlag Windschutzscheibe. Dale Earnhardt wurde sofort bei dem Absturz getötet.

Die offizielle Ursache für den Tod von Dale Earnhardt im Autopsiebericht für medizinische Prüfer wurde als „stumpfe Gewaltverletzungen des Kopfes“ aufgeführt. Nach dem Unfall gab es im Sport des Börsenwagensports mehrere Sicherheitsverbesserungen. Viele Teams wanderten von traditionellen Fünf-Punkte-Sicherheitsgurten zu einer Sechs-Punkte-Einheit. Zwei Monate später, nach einem Absturz während eines Arca -Rennens, bei dem der Fahrer Blaise Alexander getötet wurde, beauftragte NASCAR schließlich den Einsatz von Kopf- und Nackenbeschränkungen in allen Wettbewerben. Das Video von Dale Earnhardts letzte Fahrt ist erschreckend und eine Erinnerung daran, wie gefährlich das Autosport ist. [Videoclip]


2

Hindenburg Katastrophe

Datum: 6. Mai 1937
Todesfälle: 36 Menschen

Ein Luftschiff oder ein leitbar. Das Luftschiff verwendet einen großen „Umschlag“, der mit Gas gefüllt ist, um über Wasser zu bleiben. In der Vergangenheit wurde Wasserstoffgas verwendet, aber heutzutage wird Helium wegen mangelnder Entflammbarkeit bevorzugt. Luftschiffe waren das erste Flugzeug, das einen kontrollierten, angetriebenen Flug ermöglichte, und wurden vor den 1940er Jahren weit verbreitet. Starres Luftschiff sind eine Art Luftschiff mit einem vollständigen Skelett. Sie sind für den Transport gedacht. Starre Luftschiffe wurden von Anfang der 1900er bis Ende der 1930er Jahre verwendet.

LZ 129 Hindenburg war ein großes deutsches Gewerbegebiet, das von der Zeppelin Company entworfen und gebaut wurde. Der Hindenburg war der längste (245 Meter, 803).8 Fuß) und größte nach Volumen (200.000 m3, 7.062.000 Kubikfuß) Flugmaschine seiner Art. Nach der Eröffnung seiner Saison von 1937 durch Abschluss einer Passage nach Rio de Janeiro Ende März startete der Hindenburg am Abend des 3. Mai von Frankfurt, um seine ersten von 10 Runden zwischen Europa und den Vereinigten Staaten zu absolvieren.

Gegen 7:00 Uhr.M., In einer Höhe von 200 m (200 m) näherte sich der Hindenburg der LakeHurst Naval Air Station in New Jersey. Um 19:25 Uhr gaben Zeugen unter schlechten Wetterbedingungen an, blaue Entladungen und Flammen auf dem Flugzeug zu sehen. Es ist nicht bekannt, wo das Feuer entstand. Eine sorgfältige Analyse des Ereignisses durch Addison Bain der NASA zeigte, dass die Feuersatz etwa 49 Fuß/s betrug, was zu einer Gesamtzerstörung von 16 Sekunden führte. Fünf Nachrichtenschau -Kameramänner haben den Absturz auf Band gefangen genommen. Niemand konnte in dem Moment filmen, als das Feuer anfing.

Die Katastrophe war eine große Geschichte im Jahr 1937. Die Nachrichten wurden durch das Video -Filmmaterial und die Fotos sowie den Live -Augenzeugenbericht von Herbert Morrison hervorgebracht. Morrisons Sendung bleibt eine der bekanntesten in der Geschichte. Seine Worte „Oh, die Menschheit!Mit den Auswirkungen der Katastrophe in Resonanz. Trotz des gewalttätigen Brandes überlebten viele Besatzungen und Passagiere den Absturz. Von den 97 Menschen auf dem Hindenburg starben 35. Eine Person wurde am Boden getöt. Die Ursache des Feuers bleibt ein Rätsel. Es wurden jedoch eine Vielzahl von Hypothesen vorgebracht, einschließlich der Theorie, dass ein statischer Funke den Wasserstoff entzündete. Der Absturz von Hindenburg beseitigte das Vertrauen der Öffentlichkeit in die mit Passagier fahrenden starre Luftschiffe. [Videoclip]

1

2004 Erdbeben des Indischen Ozeans und Tsunami

Datum: 26. Dezember 2004
Todesfälle: 230.000 Menschen

Am 26. Dezember 2004 ereignete sich vor der Westküste von Sumatra, Indonesien. Das Erdbeben löste eine Reihe verheerender Tsunamis entlang der Küste der meisten Landmassen aus, die an den Indischen Ozean grenzen und über 230.000 Menschen in vierzehn Ländern töteten. Die Veranstaltung war eine der tödlichsten Naturkatastrophen in der aufgezeichneten Geschichte. Indonesien war der härteste Treffer, gefolgt von Sri Lanka, Indien und Thailand. Mit einer Größe zwischen 9.1 und 9.3 Das Erdbeben war das drittgrößte, das jemals verzeichnet wurde. Leider berichteten Hilfsorganisationen, dass ein Drittel der Opfer Kinder waren.

Das Erdbeben von 2004 war das größte im Indischen Ozean seit 700 Jahren oder seit rund a.D. 1400. Die Veranstaltung wurde als die tödlichste Naturkatastrophe seit dem Erdbeben von Tangshan und dem Bhola -Zyklon von 1970 beschrieben. Das Erdbeben des Indischen Ozeans und der Tsunami haben eine enorme Menge an Umweltproblemen verursacht. In Mangroven, Korallenriffen, Wäldern, Wäldern, Küstenfeuchtgebieten, Vegetation, Sanddünen und Felsformationen wurde schwerwiegende Schäden berichtet. Die großen Nikobaren- und Auto -Nikobar -Inseln waren aufgrund ihrer Nähe zum Beben und der relativen Flachheit der schlimmste Hit unter allen Inseln. Ganze Inseln wurden vom Ozean weggespült, und die Insel des Schmuckstücks wurde in zwei geteilt.

Die Kommunikation muss noch mit der Nancowry Group of Islands wiederhergestellt werden. Einige der Nancrowry -Inseln waren vollständig in die Katastrophe eingetaucht. Der Tsunami hatte auch einen schwerwiegenden humanitären und politischen Einfluss in Schweden, was das am härtesten getroffene Land außerhalb Asiens war. 543 schwedische Touristen, hauptsächlich in Thailand, starb bei der Veranstaltung. Der Tsunami verursachte die Katastrophe der Königin der Seefahrer, die auftrat, als ein überfüllter Passagierzug auf einer Küstenbahn in Sri Lanka vom Tsunami zerstört wurde. Mehr als 1.700 Menschen starben bei dem Absturz und machten es zum tödlichsten Zugunglück der Geschichte. Eine große Anzahl von Menschen hat den Tsunami auf Band gefangen genommen. Dieses Video enthält eine Sammlung separater Clips. [Videoclip]

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Jayan

Datum: 16. November 1980

Krishnan Nair, besser bekannt unter seinem Künstlernamen Jayan, war ein indischer Filmschauspieler, der im Malayalam Cinema arbeitete. Während seiner Filmkarriere war Jayan für seine ausführlichen Stunts weithin anerkannt. Er wurde als erster Actionheld des Malayalam -Kinos gefeiert. Im November 1980 arbeitete Jayan an dem Film Kolilakkam. Er drehte die klimatische Szene des Films in Sholavaram in der Nähe von Chennai, Tamil Nadu. Die Szene beinhaltete einen gefährlichen Stunt, in dem Jayan einen Hubschrauber in der Luft aus einem Motorrad stieg. Während der Aktion stand Jayan auf dem sich bewegenden Motorrad auf, sprang zum Flughubschrauber und war dabei, das Kabine zu betreten, als der Hubschrauber stürzte und auf den Boden schlug.

Zum Zeitpunkt des Absturzes hängte Jayan am Hubschrauber. Er wurde bei dem Vorfall schwer verletzt und starb später an seinen Verletzungen. Nachdem sein Tod bestätigt worden war, wurde seinem Film Deepam, der zu verpackten Häusern lief, eine Rutsche hinzugefügt. Die Folie informierte die Zuschauer über seinen Tod. Als Antwort auf die Nachrichten brach eine große Anzahl seiner Fans in Tränen aus. Die Liste der von Jayan während seiner Filmkarriere aufgeführten Stunts ist beeindruckend. In der Neuzeit hat die Erweiterung des Internets und des Videoaustauschs ihm einen Kultstatus gegeben.

Die Bildschirmpersönlichkeit von Jayan fing Anfang der 2000er Jahre ein Comeback mit Cartoons, E -Mails und Mimikry, die ihn als Comic -Superhelden darstellen. Seit Jayans Tod sind Verschwörungstheorien hinsichtlich der Umstände des Absturzes entstanden, vor allem, weil der Pilot und sein Co-Star Balan K. Nair, der beide im Hubschrauber waren, überlebte mit geringfügigen oder keinen Verletzungen. Das Filmmaterial von Jayan, der den Stunt absolviert hat, kann im Film Kolilakkam angesehen werden. Ich habe die Filmszene aufgenommen. In dem Clip können Sie sehen, wie gefährlich der Stunt war und welche Umstände, die zu Jayans frühzeitiger Tod führten.