8 potenziell weltbeendete Atomschürre
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- Angelina Blaschek
Mehr als 40 Jahre. Beide Seiten befanden sich auf einem Haarauslöser, um massive nukleare Streiks zu starten, die aufgrund von MAD (gegenseitig gesicherte Zerstörung) globale Konsequenzen haben würden,. Wenn eine Seite ihre Raketen startete, würde dies sicherlich auch durch den Vergeltungsangriff zerstört werden. Bei so vielen verheerenden Waffen und so hohen Spannungen war die Gefahr eines Atomunfalls oder der Beginn eines globalen Krieges sehr real. Auch nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion bleibt der Atomkrieg weiterhin ein Risiko, da immer mehr Länder (wie Indien, Pakistan, China und Nordkorea) die Technologie und Mittel entwickeln, um Atomwaffen zu liefern. Diese Liste befasst sich mit einigen der vielen Fälle, in denen es eine echte Gefahr gab, entweder einen Atomkrieg zu starten, oder versehentlich eine Atomwaffe detonieren.
8 Duluth Air Basis Eindringling
Inmitten der kubanischen Raketenkrise am 25. Oktober 1962 entdeckte ein Wachmann auf einer Luftbasis in Duluth, Minnesota, einen Eindringling. Er schoss auf den Eindringling und erhöhte den Alarm, der auch Alarme an allen Basen in der Gegend aktivierte. Bei Volk Field Air Base in Wisconsin war der Alarm jedoch falsch verdrahtet worden. Anstatt eine Sabotage-Warnung zu erteilen, bestellte der Alarm F-106A Delta Dart-Interceptors, die mit Kernraketen bewaffnet waren, um abzuziehen. Da es keine Übungswarnungsübungen gibt, wenn Defcon 3 in Kraft ist, glaubten die Piloten, dass ein Atomkrieg mit der Sowjetunion begonnen hatte. Als das Flugzeug kurz vor dem Abheben war, eilte ein Auto aus dem Flugverkehrskontrollturm auf sie zu und signalisierte, dass das Flugzeug anhalten sollte. Der Eindringling war als Bär identifiziert worden.
7 Thule Luftbasisabsturz
A B-52 mit 4 Wasserstoffbomben flog am 21. Januar 1968 als Teil einer „Hard Head“ -Mission über Baffin Bay in der Nähe von Grönland. Hier sind Bomber mit Atomwaffen, die außerhalb des sowjetischen Luftraums gedreht wurden. Auf diesem Flug brach jedoch ein Feuer an Bord des Flugzeugs aus. Sechs der Besatzung schaffte es auszuwerfen, aber der letzte wurde getötet, als er versuchte, zu retten. Das Flugzeug stürzte gegen Meereis und führte dazu, dass die hohe explosive Komponente der Kernbomben explodiert und radioaktives Material über einen weiten Bereich sandte. Es gab keine atomare Explosion, da die Bomben nicht bewaffnet waren. Ein riesiger Aufräumvorgang wurde gestartet, wobei sich das Basislager auf der Absturzstelle befindet. Schließlich wurden 6700 m3 kontaminiertes Eis und Schnee entfernt und in die USA transportiert. Nachdem die BBC eine Reihe von Dokumenten im Rahmen des Informationsgesetzes für Freiheit des Information erhalten hatte, behauptete sie, dass eine der vier Atomwaffen während des Aufräumvorgangs nicht berücksichtigt worden sei. Das dänische Institut für internationale Studien startete jedoch 2009 eine eigene Studie, die die Ansprüche der BBC widerlegte.
Am 7. Juli 1956 nach einer routinemäßigen Trainingsmission versuchte ein B-47-Stratojet-Bomber des 307. Bombardmentflügels, auf dem USAF-Flugplatz in RAF LakenHealth, Suffolk, England. Das Flugzeug kehrte jedoch außer Kontrolle, als es auf Land kam, und stürzte in einen Atomwaffenspeicher -Bunker (auch als Iglu bezeichnet). Das Flugzeug fing dann Feuer, tötete die Vier-Mann-Besatzung und bedeckte den Bunker in brennender Kraftstoff. Im Iglu befanden sich drei MK6 -Luftbomben aus MK6. Ein Kommuniqué von General James Walsh zum strategischen Luftkommando zu zitieren: „Die B-47 riss den Iglu aus und klopfte ungefähr 3 Mark Sechser… Go… “Wenn das Feuer nicht so schnell gelöscht worden wäre, ist es wahrscheinlich, dass der hohe explosive Teil der Bombe aus den Flammen detoniert hätte - die daraus resultierende Explosion hätte radioaktives Material über einen Teil des Ostglands verbreitet.
Der Rest der Nachricht ist hier zu sehen: http: // www.GWU.edu/~ nsarchiv/nsa/nc/nh4_1.GIF
Um 8:50 Uhr, am Morgen des 9. November 1979 erschien eine Warnung auf den Computern von vier amerikanischen Kommandozentren (einschließlich im Pentagon und beim Bunker des strategischen Luftkommandos, der tief unter Cheyenne Mountain) Route in die Vereinigten Staaten. Minuteman -Atomraketen wurden vorbereitet, um einen Vergeltungsanschlag zu starten, und der National Emergency Airborne Command Post (ein 747 modifizierter, um den Auswirkungen von EMPs und Strahlung zu widerstehen) startete, obwohl der Präsident nicht an Bord war. Senior Officers machten schnell eine Konferenz zur Bedrohungsbewertung ein. Nach sechs angespannten Minuten zeigten Frühwarnsatelliten und Radar, dass keine russischen Raketen gestartet worden waren. Später wurde festgestellt, dass ein Trainingsband, das einen massiven sowjetischen Angriff darstellt. Nach einer Untersuchung des Vorfalls wurde eine neue Einrichtung außerhalb des Standorts erstellt, um Schulungsbänder durchzuführen.
Am 25. Januar 1995 startete ein Team von Wissenschaftlern eine Black Brandt XII -Forschungsrakete aus Norwegen. Russische Radarstationen nahmen den Start schnell auf, und es wurde angenommen, dass dies der Start einer Trident -Rakete von einem U -Boot war, das am Nordkap positioniert war. Es wurde angenommen, dass das EMP (elektromagnetischer Impuls) aus der Explosion der acht Sprengköpfe der Rakete in der Atmosphäre so konzipiert war. Eine Warnung wurde sofort an das russische Oberkommando geschickt, und der russische Präsident, Verteidigungsminister und Chef der Streitkräfte hielt eine angespannte Videokonferenz ab. Man kann sich nur den Ton und den Inhalt dieses Gesprächs vorstellen. Nach acht Minuten berechneten die russischen Computer, dass die Rakete tatsächlich im norwegischen Meer einspritzen würde. Es richtete sich nicht auf Russland. Die russische nukleare Doktrin erklärte, dass es nur 10 Minuten dauern sollte, bevor eine Einführung für die Entscheidung über eine Vorgehensweise erfasst wird. Daher hatte Präsident Jeltsin vielleicht nur 2 Minuten, bevor er sich entscheiden müsste: seine eigenen Raketen starten und einen globalen Krieg starten oder eine vollständige Zerstörung riskieren.
3 U-2-Konfrontation
Ein weiteres Ereignis während der kubanischen Raketenkrise, die fast zum Krieg führte. Das U-2, der von Kapitän Charles Maultsby geflogen wurde, stand auf einem Flug aus Alaska und flog über den Nordpol, als der helle Aurora Borealis (oder Nordlicht) ihn daran hinderte, genaue Messwerte mit seinem Sextanten zu nehmen. Er flog versehentlich in den sowjetischen Luftraum, und Mig -Kämpfer wurden verprügelt, um ihn abzufangen und abzufangen. Als Reaktion darauf starteten zwei F-102-Delta-Dolche aus Alaska, um die U-2 zu schützen und es nach Hause zu führen. Die F-102s waren mit Air-to-Air-Raketen von Genie-Kernstöpsel bewaffnet, mit einer Ausbeute von 1.5KT (eine Explosion entspricht 1500 Tonnen TNT), und die Entscheidung wurde den Piloten überlassen, zu entscheiden, ob sie abgefeuert werden sollten. Nach einer angespannten Konfrontation reisten die Migs ab und die U-2 landete sicher wieder an der Basis.
Kurz nach Mitternacht, am 26. September 1983 war Leutnant Colonel Stanislav Petrov im Serpukhov 15 Bunker in Gantsevichi, Belarus, im Dienst. Plötzlich alarmierten die Computer des Bunkers, dass einer der Oko-Warnsatelliten in der Umlaufbahn um die Erde den Start von 5 Minuteman II ICBMs aus ihren gehärteten Silos im Mittleren West Amerika entdeckt hatte. Ein nuklearer Austausch, der die ganze Welt bedrohen würde, stand unmittelbar bevorstehend. Petrov verurteilte das sowjetische Verfahren jedoch und weigerte sich, die Warnung in der Befehlskette höher zu bestehen. Die Zuverlässigkeit des Computersystems wurde in der Vergangenheit in Frage gestellt, und Petrov war der Ansicht, dass Amerika, wenn es einen Angriff starten würde, Tausende von Raketen beinhalten würde, nicht fünf. Danach sagte er: „Wenn die Leute einen Krieg beginnen, beginnen sie nicht mit nur fünf Raketen. Sie können mit fünf Raketen wenig Schaden anrichten.Später stellte sich heraus, dass die Infrarotsensoren des Satelliten das Licht und die Hitze der Sonne für die heißen Abgase aus einer Raketenstart verwechselt hatten. 2006 reiste er nach Amerika, wo er von einem Treffen der Vereinten Nationen in New York City geehrt wurde, und wurde von der Vereinigung der Weltbürger eine Auszeichnung übertragen.
1 Kubanische Raketenkrisenkonfrontation
Am Morgen des 14. Oktober 1962 flog ein amerikanisches U-2-Flugzeug aus dem 4080. strategischen Aufklärungsflügel über die kommunistische Insel Kuba und entdeckte Startplätze für eine Reihe von SS-4-Raketen mit mittlerer Reichweite, wobei die kubanische Raketenkrise auslöste. Die Vereinigten Staaten waren nicht am besten über den Aufbau von Raketenwerfern direkt unter der Nase erfreut und überlegte eine Reihe von Optionen für den Umgang mit der Bedrohung, von nichts zu tun, bis hin zur Einführung von Luftangriffen, um die Raketen zu zerstören, bis auf eine militärische Invasion in vollem Umfang. Schließlich wurde beschlossen, die Insel zu blockieren, um zu verhindern, dass weitere Raketen nach Kuba geliefert werden. Spannungen montiert, als die Sowjets dies als einen Akt der Aggression betrachteten. Zum ersten und einzigen Zeitpunkt in der Geschichte wurde das amerikanische Strategic Air Command auf Defcon 2 angehoben - die zweithöchste Bereitschaftsniveau. Während der Blockade am 27. Oktober entdeckte ein amerikanischer Zerstörer das sowjetische U-Boot B-59. In der Nähe des U -Bootes wurden die Tiefenladungen in der Nähe des U -Bootes fallen gelassen, um es zur Oberfläche zu zwingen. Der Kapitän des U -Bootes befahl, die Kerntorpedos des U -Bootes für das Schießen in Vergeltungsmaßnahmen vorzubereiten. Um jedoch Feuer zu entlassen, mussten sich der Schiffskapitän, der politische Offizier und der zweite Kommandant alle darauf einigen. Nur der zweite Kommando, Vasili Arkhipov, war gegen den Start, aber das war genug. Er legte den Start ein und schaffte es, den Kapitän zu überreden, das U -Boot zu übertragen und auf Befehle aus Moskau zu warten, wodurch der Atomkrieg abgewendet wurde.