9 mysteriöses Flugzeug stürzt ab

Der Mensch ist seit langem fasziniert vom Fliegen und dank der modernen Technologie ist dieser Traum Wirklichkeit geworden. Trotzdem kommt das Privileg nicht ohne Preis. Sowohl der Mensch als auch die Maschine sind fehlbar, und selbst kleinere Fehler können tödliche Konsequenzen haben. Während wir versuchen, aus jeder Katastrophe und besser unsere Ausrüstung zu lernen, gibt es einige Unfälle, die uns über das kratzen, was schief gelaufen ist.

9 Flug 19

Während der Flug 19 als Routine -Trainingsmission für die US -Marine begann, endete er in sechs Flugzeugen, die in dünner Luft verschwanden, und löste die Legende des Bermuda -Dreiecks aus.

Die fünf Flugzeuge der Navy Avenger, aus denen Flug 19 bestand (angeführt von Charles Taylor), startete am 5. Dezember 1945 von Fort Lauderdale, Florida. Das Wetter war klar und ein erfahrener Fluglehrer war mit dem Team. Aber 90 Minuten nach der Übung wurden die Piloten desorientiert und konnten die unten stehenden Wahrzeichen nicht erkennen. Laut Funkübertragungen fehlte Taylors Kompassfunktion, und es schien, dass er die Florida Keys mit den Bahamas verwirrte. Der Kommandoenturm versuchte Taylor zurück nach Fort Lauderdale zu leiten, und seine Schüler baten ihn, nach Westen zu gehen, aber Taylor führte sie weiterhin in unberechenbare Richtungen und anscheinend weiter zum Meer. Schließlich verlor der Turm den Kontakt mit den fünf Flugzeugen, und keiner von ihnen wurde wieder gesehen oder gehört. Unheimlich, ein Rettungsflugzeug wurde in dieser Nacht ebenfalls vermisst, als er nach Taylors Team suchte. Viele gehen davon aus.

Eines der merkwürdigsten Dinge an diesem Vorfall ist, dass Taylor ohne Erklärung darum gebeten wurde, von den Tagesübungen entschuldigt zu werden. Die Marine bestritt seine Bitte, und er musste die schicksalhafte Mission fortsetzen. Was war Taylors Grund, an diesem Tag nicht fliegen zu wollen?

8 Ägyptair Flug 990

Am Halloween-Tag 1999 tauchte der Ägyptair-Flug 990 in den Atlantik-Ozean, den alle 217 an Bord töteten. Die ägyptische Zivilluftfahrtbehörde (ECAA) untersuchte den Absturz, aber da sie nur begrenzte Ressourcen hatten und der Unfall in internationalen Gewässern ereignete, fragten sie, ob das US -amerikanische National Transportation Safety Board übernehmen würde. Die NTSB war glücklich, die vorläufige Untersuchung vor dem Foulspiel vorzuschlagen, woraufhin sie vorgeschlagen hatten, dass der Fall an das FBI gesendet wurde. Die Ägypter lehnten entschieden ab und bestanden darauf, dass die NTSB die Untersuchung fortsetzt. Als die Beweise einer kriminellen Handlung jedoch weitermagnierten, beschlossen die Ägypter, doch in der Lage zu sein, Dinge umzugehen, und starteten ihre eigene Prüfung.

Wie zu erwarten, kamen die amerikanische NTSB und die ägyptische ECAA zu zwei verschiedenen Schlussfolgerungen. Die USA stellten fest, dass der Copilot selbstmörderisch war und das Flugzeug absichtlich aus persönlichen, unbekannten Gründen abnahm. Die Ägypter haben den Vorfall auf mechanische Fehler verlegt. Keine Erklärung befriedigte Verschwörungstheoretiker, die Vorstellungen von Terrorismus und Handlungen beobachteten, um die 33 Mitglieder des ägyptischen Generalpersonals zu töten, die an Bord waren.

Obwohl wir vielleicht nie genau wissen, was passiert ist, geben uns der endgültige Austausch am Sprachrekorder des Fluges eine ziemlich gute Idee. Der Pilot wurde aufgezeichnet und sagte: „Was ist das? Was ist das? Hast du die Motoren geschlossen??In der Zwischenzeit wiederholte der Copilot: „Ich verlasse mich auf Gott.”

7 Sterne Staub

Star Dust war eine zivile Version des Lancaster -Bombers und wurde bei den britischen südamerikanischen Atemwegen registriert. 1947 reiste es von Buenos Aires nach Santiago, Chile, verschwand aber Minuten vor seiner geplanten Landung über die Anden. In seinen letzten Augenblicken übermittelte der Funkunternehmen des Flugzeugs eine endgültige, rätselhafte Morse -Code -Nachricht: „Stendec.”

Es gab keine Spur von Stardust, und nachdem die Ermittler den angeblichen Absturzstandort ausgiebig durchsucht hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass sie nie wissen würden, was mit dem Flugzeug passiert ist. Fünfzig Jahre später entdeckten Wanderer das Flugzeugtrack in einem schmelzenden Gletscher. Star Dust ging vom Kurs ab und stieg in geringer Sichtbarkeit fälschlicherweise in die mit Wolken bedeckte Bergkette ab.

Während das Finden der Ebene endlich Spekulationen von Sabotage und außerirdischer Entführung in die Pause eingeleitet wird, bleibt die Bedeutung von „Stendec“ ein Rätsel.

6 Flug 191

Flug 191 bezieht sich nicht auf einen bestimmten Absturz, sondern auf Vorfälle, die eine Reihe von Flügen geplagt haben, die 191 nummeriert sind. Tatsächlich gab es so viele Katastrophen, dass einige abergläubische Fluggesellschaften, ähnlich wie bei Hotelbesitzern, die sich weigern, eine 13. Etage zu haben, die Zahl „191.”

Seit den 1960er Jahren endeten fünf Flüge mit der Zahl „191“ bei tödlichen Unfällen, einschließlich der schlimmsten Katastrophe der Flugzeugkatastrophe in der amerikanischen Geschichte: American Airlines Flight 191, bei dem 273 Menschen getötet wurden. Zuletzt, im Jahr 2012, machte JetBlue Airways Flight 191 Schlagzeilen, nachdem der Pilot während des Fluges verrückt geworden war und begann, über Jesus, Terroristen und 11. September zu schimpfen. Er wurde vom Co-Piloten aus dem Cockpit geworfen und von Passagieren unterworfen. Später wurde er in ein psychiatrisches Krankenhaus gestellt.

Obwohl das Unglück von Flügen, die 191 enden, wahrscheinlich ein Zufall ist, hatten Numerologen einen Feldtag, der versucht hat, die verborgene Bedeutung der Zahlen zu entschlüsseln.

5 Flying Tiger Flug 739

Im Jahr 1962 gecharterte der US -Militär mit dem Flugtiger Flug 739, um Vorräte und Armeemitglieder von Kalifornien nach Saigon, Vietnam, zu transportieren. Nachdem das Flugzeug der Super Constellation L-1049 in Guam angehalten hatte, startete das Super Constellation L-1049 und verschwand über dem philippinischen Meer. Es gab keinen Notruf, und das Wetter war klar-es schien, dass das Flugzeug einfach verschwand. Nach einer Durchsuchung von vier Zweigen des Militärs wurden alle 107 Menschen an Bord als tot vermutet. Der fliegende Tiger wurde nie gefunden.

Da keine Überreste gefunden wurden, konnten die Ermittler niemals feststellen, was mit Flug 739 passiert ist. Ohne Fakten sind Vermutungen und Verschwörungstheorien weit verbreitet. Augenzeugenaussagen behaupten, sie hätten einen Dampfweg und einen hellen Lichtblitz in der Nähe der erwarteten Position des Flugzeugs gesehen.

4 USAIR -Flug 427

Die 132 Personen, die in den USAIR -Flug 427 an Bord gegangen sind, erwarteten eine kurze Reise von Chicago nach Pittsburgh. Leider steckte das Flugzeug innerhalb von 10 Minuten nach ihrem Ziel unerklärlicherweise nicht funktionsfähig und fiel mit einer Geschwindigkeit, die sich 500 Kilometern pro Stunde näherte, auf den Boden auf den Boden. Alle 132 Menschen an Bord starben auf Impact. Es war eines der tödlichsten Unfälle in der US -Geschichte und schuf eine so grausame Szene, dass verhärtete Kriegsveteranen vom Gemetzel gestört wurden.

Normalerweise können die Ermittler innerhalb von ein oder zwei Wochen die Ursache eines Absturzes festlegen, aber für Flug 427 dauerte es über vier Jahre, um die Ursache der Fehlfunktion zu bestimmen. Die Prüfer untersuchten jede erdenkliche Theorie und stellten letztendlich fest, dass ein Defekt des Ruders die Piloten dazu veranlasste, die Kontrolle zu verlieren.

Während des Auflösen dieses Rätsels stellte sich eine weitere Frage: Wurde USAir über die Ruderprobleme in ihren 737 Flugzeugen bewusst? Ähnliche Unfälle in den neunziger Jahren haben einige überzeugt, dass USAir die Tragödie von 427 verhindern konnte, wenn sie andere Unfälle gründlicher untersucht hätten. Viele der Familien der Opfer verklagten USAIR Inc. und der Boeing Co. Die beiden Unternehmen entschieden sich, sich für fast 50 Millionen US -Dollar außergerichtlich abzuschließen.

3 TWA -Flug 800

1996 explodierte TWA Flight 800 und stürzte 12 Minuten nach dem Start von John F ab. Kennedy Airport und tötete 230 Personen. Nach einer vierjährigen Untersuchung schloss der National Transportation Safety Board (NTSB) zu einem Funken, der die Kraftstoffversorgung des Flugzeugs entzündete. Diese Erklärung widerspricht jedoch den Hunderten von FBI -Zeugen, die sagen, sie hätten einen Lichtstreifen zum Flugzeug auferstanden, wo ein Feuerball auftauchte. Diese Berichte haben dazu geführt, dass das Flugzeug tatsächlich von einer Rakete abgeschossen wurde.

Wer würde ein ziviles Flugzeug abschießen? Eine der vorherrschenden Theorien ist, dass das US -Militär es während der Marine -Trainingseinheiten fälschlicherweise getroffen hat, die am selben Tag vor der Küste von Long Island geplant waren. Andere Anomalien, die das Ereignis umgehen.

2AIR France Flug 447

Im Jahr 2009 fiel der Air France Flight 447 unerklärlicherweise vom Himmel und stürzte in den Atlantik-Senden von 228 Menschen zu ihren Wassergräbern. Es gab keinen Anruf von Mayday, und niemand wusste, dass das Flugzeug bis Stunden später ausging, als die Piloten nicht ihren geplanten Kontakt mit der Flugsicherung herstellen konnten. Der „selbstfliegende“ Jet sollte zu den sichersten Flugzeugen in der Geschichte sein, und es schien unergründlich, wenn er einfach verschwand, nur zu verschwinden.

Es war unglaublich schwierig, die Ursache des Katastrophenreckage zusammenzusetzen, der über den Meeresboden verstreut war. Die Untersuchung schien hoffnungslos zu sein, als die schwarzen Kisten nach 30 Tagen nicht gefunden wurden, als die Lacons der Kisten der Kisten aufhörten zu übertragen. Trotzdem suchten die französischen Behörden weiter. Im Jahr 2011 wurde ein privates Team für den Job eingestellt und fanden innerhalb einer Woche das fehlende Trümmerfeld. Die französische Marine konnte die schwarzen Kisten sowie mehr als 100 Körper wiederherstellen.

Es wurde festgestellt. Obwohl das größere Geheimnis endlich gelöst wurde, fragen sich viele immer noch, wie erfahrene Piloten (drei an Bord) in einer scheinbar überschaubaren Situation die Kontrolle über das Flugzeug verloren haben.

1 Pan Am Flug 7

Am 8. November 1957 startete Pan Ams Flug 7 gerade eine luxuriöse Reise, als sie in den Pazifik stürzte und 44 Menschen tötete. Das Wrack befand sich eine Woche später, als ein Flugzeugträger der US -Marine körperlich nordöstlich von Honolulu schwebte.

Die Behörden konnten die Ursache des Unfalls nicht genau bestimmen, aber es gibt mehrere merkwürdige Tatsachen über den Absturz. Zum einen wurden jemals keine Notrufe erhalten, und die Trümmer waren weit entfernt von Kurs. Am ungewöhnlichsten am ungewöhnlichsten zeigten die toxikologischen Berichte, dass einige der gewonnenen Körper in ihren Systemen ein hohes Maß an Kohlenmonoxid hatten.

Über 50 Jahre später suchen die Menschen immer noch nach Antworten. Einige der aktuellen Theorien beinhalten Rache an einem wütenden Besatzungsmitglied, Versicherungsbetrug und Motorversagen.

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