Top 10 US Airline -Entführungen der sechziger Jahre

Das Jahrzehnt, nachdem das erste US -amerikanische Fluggesellschaft entführt wurde und nach Kuba geflogen wurde. Jeder, der sich an diese Ära erinnert, weiß, wie häufig Flugzeuge entführt wurden. Vor 1958 wurde im Durchschnitt nur ein Flugzeug in der ganzen Welt entführt. Das schlechteste Jahr war 1969, als 82 Flugzeuge entführt wurden. US -Flugzeugentführungen, die nach Kuba gefahren sind. "Bring mich nach Kuba" wurde ein nationales Schlagwort.

In dieser Zeit gab es große Verwirrung darüber, was mit den Entführer anfangen sollte - geben Sie ihren Forderungen an oder versuchen Sie, sie herauszunehmen (dies endete am 11. September 2001, woraufhin keine Debatte mehr gab). Niemand war sich sicher, wer zuständig war. War es die FAA oder war es das FBI (J Edgar Hoover dachte, es sei am trotzigsten das FBI). Und so waren es den Entführern, ihre Verbrechen gegen ein verwirrtes und nicht koordiniertes Reaktionssystem abzuziehen. Bis Ende 1972 waren über 150 amerikanische Flugzeuge entführt worden. Die Zahl von uns entführten Entführungen begann 1973 zu sinken, nachdem Kuba und die USA sich über die Mittel einigten, um Entführungen zur Staatsanwaltschaft in die USA zurückzugeben. Auch auf Januar. 5, 1973, bundesweit vorgeschriebene Maßnahmen zur Verschärfung der Sicherheit der Fluggesellschaft - Metalldetektoren, Durchsuchungen von Handgepäck und Passagieren - zum ersten Mal in Kraft getreten. Diese Maßnahmen würden die Entführungsversuche von ihrem Höhepunkt jeder zweiten Woche im Jahr 1972 auf nur drei zwischen 1973 und 1974 senken. In den 80er Jahren schien die häuslichen Entführungen der Vergangenheit eine Sache an, eine Wahrnehmung, die bis zu den 9/11 -Angriffen bestand. Aber während der goldenen Jahre 1961-1972 waren über 50% der Entführer erfolgreich. Hier sind die Top Ten US -Flugzeug -Entführungen für diesen Zeitraum (einschließlich des Beginns der 70er Jahre).

10

National Airline Convair 440

1. Mai 1961 und ein US Airlines Convair 440 Flugzeug reisen vom Marathon Florida nach Key West. Es würde das erste US -Flugzeug, das nach Kuba entführt wird. Ein US -amerikanischer Koreakriegsveteran namens Antulio Ramirez Ortiz stieg mit einem Messer und einer Waffe in das Flugzeug und forderte den Piloten auf, das Flugzeug nach Kuba zu leiten, als er Asyl im Land suchte. Zu dieser Zeit hatten US -Inlandsfluggesellschaften keine Vorgeschichte von Flugzeugentführungen und als das Flugzeug von seiner beabsichtigten Flugstrecke verschwand, wurde angenommen, dass es auf See verloren geht und vermisst wurde. Zu dieser Zeit war das Entführen eines Flugzeugs nicht einmal ein US -Bundesverbrechen in den USA. Nachdem Ortiz 1975 in Jamaika festgenommen worden war. Ortiz lebte, um seine Entscheidung zu bereuen, in Kuba Asyl zu suchen. Er wurde freigelassen und 1972 versuchte er, Kuba durch Floß zu entkommen, wurde jedoch von kubanischen Beamten festgenommen und verbrachte weitere 3 Jahre im Gefängnis.

9

Pan Am Flug 281

Am 24. November 1968 entführte drei Männer (einer namens Castro) einen Pan Am -Flug mit 103 Personen an Bord vom New Yorker JFK -Flughafen und leitete den Flug nach Havanna, Kuba, um. Die Entführer schnappten sich eine Stewardess und legten ein Messer an den Hals, dann zeigten eine geladene Waffe in die Gegenteil des Flugingenieurs: „Kuba, Kuba, Kuba.Die Passagiere mussten das Flugzeug verlassen, als es in Havanna landete und niemand verletzt wurde. Zwei der drei Entführer wurden in den 1970er Jahren gefangen genommen, aber ein dritter lebte bis 2009 als Flüchtling in Kuba, als er in die USA zurückkehrte und sich ergab. Bei seinem Prozess behauptete er, er wolle in die USA zurückkehren, um mit seiner Frau zusammen zu sein, die 2004 aus Kuba geflohen war. Er bat um Nachsicht und eine Strafe von nicht mehr als 4 Jahren, aber der Richter hatte nichts davon und am 4. Januar 2011 wurde der Entführer zu 15 Jahren Gefängnis verurteilt, ohne die Möglichkeit einer Bewährung.

8

Delta Airline Flug 841

Am 31. Juli 1972 wurde Delta Airlines Flight 841 von drei Männern und zwei Frauen entführt. Sie forderten Geld und nach einem tankenden Stopp in Boston zu Algier geflogen zu werden. Mit dem 1.000.000-Dollar-Lösegeld, das sie aus Delta erpressten, waren sie auf dem Weg zu Algier, sich Black Panther Eldridge Cleavers „Afro-American Liberation Army anzuschließen.Die algerische Regierung zeigte jedoch nicht die Absicht, die Panthers in die Hände zu lassen. Cleaver war empört und stürzte einen offenen Brief an Präsident Boumedienne aus. "Wir müssen das Geld haben", sagte er zu seinem Gastgeber.

Stattdessen wurden die Entführer in ein anderes Flugzeug gestellt, eine Luftalgérie 727, die sich am Pariser Flughafen von Paris mit einem großen Kontingent der französischen Polizei niederließ, als sie zum Stillstand stand. Jeder der Männer trug das Flugzeug einen brandneuen und offensichtlich schweren schwarzen Koffer mit einem diskreten Plastik -Tag mit dem Namen und Symbol von Delta Airlines. Innerhalb der Koffer befanden sich die 1.000.000 US -Dollar in 50 und 100 US -Dollar an Rechnungen. Das Geld wurde nach Delta zurückgegeben und die Entführer verhaftet.

7

TWA 727 Albuquerque Flug

Die Republik New Afrika (RNA) war eine soziale Bewegung, die die Schaffung eines unabhängigen afroamerikanischen Landes-Landes im Südosten der Vereinigten Staaten vorschlug, wobei die Zahlung von mehreren Milliarden US Durch die Versklavung von Chatel und ein Referendum aller Afroamerikaner, um zu entscheiden, was in Bezug auf ihre Staatsbürgerschaft getan werden soll. Die Vision für dieses Land wurde erstmals am 31. März 1968 auf einer Black Government Conference und Befürwortern an fünf südlichen Staaten erhoben: (Louisiana, Mississippi, Alabama, Georgia und South Carolina).

Im November 1971 fuhren Charles Hill, Ralph Lawrence und Albert Finney im Rahmen der Republik New Afrika Militant Group eine Waffenwagen nach Louisiana. Sie ermordeten den New Mexico -Staatspolizisten Robert Rosenbloom während einer Verkehrsstopp.

Heute ist Hill einer von mehreren US -Entführern, die noch in Kuba leben. Hill sagte, Kuba sollte ein "Boxenstopp" in Afrika sein, aber die drei Flüchtlinge beschlossen zu bleiben. Er bereut nicht, den Offizier Rosenbloom getötet zu haben. Die Strafverfolgungsbehörden in den USA wollen Hill in die USA zurückgeben, um sich zu bestrafen, aber ab 2000 hatte Kuba sich geweigert, dies zu tun. Michael Finney lebt auch in Havanna. Der dritte Verdächtige, Ralph Lawrence, ertrank Berichten zufolge 1973.

6

Southern Airways Flug 49

Mit einer bedrohlichen Vorahnung dessen, was 29 Jahre später kommen sollte (Drohungen, ein Flugzeug mit Passagieren in ein Gebäude zu stürzen), am 10. November 1972, Southern Airways Flight 49 mit 31 Personen an Bord, gebunden von Birmingham nach Montgomery, Alabama, gebunden, Alabama, wurde von Melvin Cale, Louis Moore und Henry D entführt. Jackson, jr. und an mehrere Orte in den Vereinigten Staaten und eine kanadische Stadt geflogen. Die Entführer hatten Handgranaten und Pistolen und forderten Lösegeld in Höhe von 10 Millionen Dollar. Irgendwann drohten die Entführer, das Flugzeug in den Kernreaktor im Nationalen Labor Oak Ridge zu fliegen, wenn ihre Forderungen nicht erfüllt wurden. Einer der Entführer droht - „Ich spiele nicht. Wenn Sie das Geld nicht zusammenbringen, stelle ich dieses Flugzeug in Oak Ridge zum Absturz.Schließlich landet das Flugzeug in Kuba, aber Fidel Castro wird den Entführer Asylum im Land nicht geben, sodass sie die Piloten dazu zwingen, nach Orlando, Florida, zurückzufliegen. Sie erwägen in die Schweiz, aber das Flugzeug ist nicht groß genug, um über den Atlantik zu fliegen. Während er an der McCoy Air Force Base in Orlando angehalten wurde, schoss das FBI die Reifen des Flugzeugs aus und veranlasste die Entführer, Pilot William Haas zu zwingen, wieder auszuziehen. Die Entführung ging zu Ende, als das Flugzeug auf einer teilweise schaumbedeckten Landebahn in Havanna, Kuba, landete und die Entführer erfasst wurden, nachdem er versucht hatte zu fliehen. Sie verbrachten jeweils 15 bis 20 Jahre im Gefängnis in Kuba, bevor sie zur weiteren Verurteilung in die USA zurückgeschickt wurden. Kuba gab das Geld auch in die USA zurück. Die Entführung dauerte insgesamt 30 Stunden und dauerte 4.000 Meilen.

5

Braniff Flug 38

Am 12. Januar 1972 wurde ein Braniff -Flug 38 Boeing 727 aus Houston Texas entführt, da er für Dallas gebunden war. Der einzige Entführer war Billy Gene Hurst, Jr., Ein Mann mit einer langen Geschichte von psychischen Erkrankungen und einem instabilen Verhalten. Bewaffnet mit a .22 Kaliber Pistole, Hurst, entführte das Flugzeug und erlaubte dann allen 94 Passagieren, nach der Landung im Dallas Love Field zu erschöpfen. Er war weiter .357 Magnum Pistole und Dschungelüberlebensausrüstung. Hurst würde jedoch niemals aus dem Flugzeug springen. Vor dem Abheben und während er von einem Paket mit dem Fallschirm abgelenkt wurde und .357 Pistole (modifiziert, damit sie nicht erschossen werden konnte) Die Besatzung floh heimlich aus dem Flugzeug. Ohne Geiseln im Flugzeug stürmte die Polizei das Flugzeug und verhaftete Hurst ohne Zwischenfälle. Er wurde vor Gericht gestellt und zu 20 Jahren Gefängnis verurteilt.

4

Eastern Airlines Flug 1320

Shuttle Flight 1320, fuhr von Newark, New Jersey nach Boston, und kam am 17. März 1970 um 19:30 Uhr für eine Landung, als es um 19:30 Uhr entführt wurde. Der Entführer, ein Mann namens John Divivo (der noch eine Kugel hatte, die noch in seinem Kopf vor einem früheren Vorfall stand) hatte eine .38 Kaliber Revolver und forderte die Stewardess, ihn ins Cockpit des DC-9 zu bringen. Als dort nur dort verlangte, war er nach Osten gebracht zu werden. Der Pilot wies die Stewardess an, in die Kabine zurückzukehren, und als sie es tat, kämpften der Pilot und Copilot mit Divivo um die Waffe. Divivo schoss dann den Piloten, Kapitän Robert Wilbur Jr., zweimal, einmal in jedem Arm. Obwohl er durch Schusswunden und Blutungen verletzt wurde, flog Wilbur, ein ehemaliger Air Force -Pilot, das Flugzeug zu einer sicheren Landung. Divivo schoss auch den Copilot, den ersten Offizier James Hartley, einmal in die Brust. Obwohl Hartley tödlich verwundet wurde, riss er die Waffe aus Divivos Hand und schoss Divivo dreimal, bevor Hartley zusammenbrach und starb. Verwundet, aber nicht tot, versuchte Divivo, den Piloten zu krallen und ihn zu zwingen, das Flugzeug zu stürzen. Der verwundete Pilot bekam die Waffe und verprügelte Divivo über den Kopf, um ihn auszuschlagen. All dies fand in einer Höhe von nur 3.000 bis 5.000 Fuß statt, als das Flugzeug für eine Landung kam. Bei der Landung am Flughafen Logan sagte Bostoner Kapitän Wilbur gegenüber dem Flughafen: „Mein Copilot wurde erschossen worden. Wo zum Teufel soll ich dieses Ding parken??Divivo wurde verhaftet und später vor Gericht im Gefängnis erhängt. Der erste Offizier Hartley war der erste Pilot, der während einer Entführung in der US -Geschichte getötet wurde.

3

TWA -Flug 2

Am 28. Januar 1972 flog TWA Flight 2 in der Mitte zwischen Los Angeles und New York über Chicago, als ein Karriere -Verbrecher und ein Bankraub namens Garrett Trapnell versuchte, das Flugzeug zu entführen. Trapnell, der Neffe des Zweiten Weltkriegs und der Veteran der Bataan -Todesmarsch, Thomas Trapnell, stieg mit einer automatischen Pistole, die in einem falschen Gips -Armguss versteckt war.

Er übernahm die Kontrolle über das Flugzeug und forderte 306.800 US -Dollar in bar (um den Verlust eines jüngsten Gerichtsverfahrens zurückzugewinnen), die Freilassung von Angela Davis (sowie die eines Freundes seines, der ebenfalls eingesperrt war) und die Gnade von Präsident Richard Nixon. Irgendwann drohte er, das Flugzeug in das Terminal bei JFK zu stürzen, wenn seine Forderungen nicht erfüllt wurden. Das Flugzeug landete am Flughafen Kennedy und während die Besatzung am Boden gewechselt wurde, übernahmen Agenten des FBI die Kontrolle über das Flugzeug - Schießen und verwundete Trapnell. Niemand sonst wurde verletzt. Trapnell selbst lehnte die Entführung nicht ab, aber er behauptete, es sei von seinem bösen Alter Ego Gregg Ross getan worden. Er war eine Jekyll-Hyde-Persönlichkeit, sagte er. Erscheint in Brooklyns U.S. Bezirksgericht er bekannte sich nicht schuldig, aber nachdem eine verschlossene Jury zu einem Mistrial geführt hatte, wurde er wegen seines Verbrechens zum Gefängnis verurteilt. Trapnell war jedoch so geschickt darin geworden, den Wahnsinn zu manipulieren, um sich aus dem Gefängnis herauszuhalten.

Stellen Sie sicher, dass die Kunst, eine beabsichtigte Entführung zu vermasseln. McNally (siehe American Airlines Flight 119) versuchte am 24. Mai 1978, dem Bundesgefängnis zu entkommen. Stattdessen packte der Pilot die Waffe der Frau und tötete Oswald. Am 21. Dezember 1978 entführte Oswalds 17-jährige Tochter Robin Oswald TWA Flight 541, um Trapnell zu retten. Sie ergab sich nach 10 Stunden Verhandlungen und Trapnell blieb erneut im Gefängnis.

2

American Airlines Flug 119

Mitte 1972 war die DB Cooper Copy Cat Hijack-Wahnsinn in den USA in vollem Umfang. Im neunten Nachahmer-Hijacking-Versuch Martin J. McNally unter dem Pseudonym von Robert W. Wilson, entführte eine St. Louis, Missouri zu Tulsa Oklahoma American Airlines Flug 119. McNally verlangt 502.500 US-Dollar (die Idee von Trapnell aufnimmt, nach Nicht-Even-Beträgen Bargeld zu fragen). McNally zwang die Piloten, das Flugzeug zwischen Tulsa und ST hin und her zu fliegen. Louis, während die Behörden die 502.500 US -Dollar zählten.

Diesmal war der Entführer mit einem bewaffnet .45-Kaliber-Untermaachine-Waffe, die er in einem Posaunenfall an Bord geschlichen hat?). Als er den Flug übernahm, befahl der Schütze zunächst den Piloten, nach ST zurückzukehren. Louis änderte aber seine Meinung und leitete den Flug nach Fort Worth, Texas. Er änderte seine Meinung erneut und ordnete eine Rückkehr in St. Louis, wo er alle bis auf einen der 92 Passagiere freigelassen hat.

Der Schütze fragte um das Geld, einen Fallschirm und Anweisungen zum Einsatz. Als zwei FBI -Agenten, die sich als Fluggesellschaften als Beamte des Flugzeugs ausgeben. Einer zeigte ihm, wie man den Fallschirm benutzt und wie man aus dem Flugzeug sprang, aber sie konnten ihn nicht schnappen, weil der Entführer sein Maschinengewehr auf einen Begleiter richtete.

Der Pilot berichtete, der Entführer sei mit dem Geld und dem Fallschirm zufrieden und das Flugzeug begann eine Landebahn herunter, als ein Cadillac von 1972 im Flugzeug fuhr. St. Der 30 -jährige Louis -Geschäftsmann David Hanley saß in einer Motel Bar in der Nähe des Flughafens, als er sich der entfalteten Entführung auf der Landebahn bewusst wurde und beschloss, zu handeln. Er sagte einem Freund: "Schalten Sie das Radio in wenigen Minuten ein und Sie werden etwas hören, das die Welt rocken wird" und ging. Ein paar Minuten später begann Hanley seine Verfolgungsjagd mit dem Taxi -Jet mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 Meilen pro Stunde. Er stürzte sein Auto (das seiner Frau ein Muttertagstag gewesen war) durch ein Flughafentor auf die Landebahn, ging bis zum Ende der Landebahn, drehte sich um und ging direkt in Richtung Flugzeug. Der Cadillac starb vom Nasenausrüstung des Flugzeugs und in den Fahrwerk, um die Entführung zu stoppen. Das Auto wurde abgerissen und Hanley wurde bei dem Absturz kritisch verletzt.

Um nicht von einem solchen heldenhaften Akt der Dummheit abzuschrecken, wechselte der Entführer in ein neues Flugzeug und mit Piloten, Crew und einem Passagier als Geiseln, den Piloten, nach Toronto zu fahren und dann nach John F zu fahren. Flughafen Kennedy in New York City. McNally hat es nie nach New York geschafft; Er sprang über Peru, Indiana, heraus. In der Luft wurde er von seinem Geld- und Maschinengewehr getrennt. Das Geld wurde von Farmer Lowell Elliott gefunden. "Ich dachte, es wäre ein Murmeltier auf dem Feld", sagte Elliott. „Es bewegte sich nicht, also habe ich genauer hin gesehen.In der Zwischenzeit wurde die Waffe von einem anderen Landwirt, Ronald Miller, fünf Meilen entfernt gefunden, der zunächst der Meinung war.

Er überlebte den Fallschirmabfall und später führten Fingerabdrücke zur Polizei und zum FBI nach McNally, der verhaftet und zu zwei Leben im Gefängnis verurteilt wurde. Während er Zeit für sein Verbrechen im Bundesgefängnis in Marion verbüßte, versuchten McNally und Kollegen und Entführer Garrett Trapnell (siehe TWA -Flug 2) ihre Flucht.

1

Northwest Orient Airlines Flug 305

In dem einzigen noch ungelösten Hijacking-Fall in der Geschichte der US-Geschichte hat am 24. November 1971 der inzwischen berühmte DB Cooper einen Flug von Northwest Orient Airlines entführt, einen Boeing 727-100, der von Portland oder nach Seattle Wa flog, oder nach Seattle Wa. Der Entführer checkte als „Dale Cooper“ ein und zahlte Bargeld für sein Ticket. Er stieg in das Flugzeug und entführte es. Als der erste Nachrichten -Wire -Reporter aus der Gegend von Washington die Entführung über das Polizeiradio aufnahm, fragte er, ob die Polizei einen Namen für einen Verdächtigen habe. In der Tat taten sie. Die Polizei hatte den Mann interviewt, der Cooper das Ticket verkaufte und ihn fragte, ob einer der Passagiere misstrauisch aussah. Ohne zu zögern antwortete der Mitarbeiter der Fluggesellschaft: „Ja, Dale Cooper.Die Polizei teilte dem Nachrichtenreporter mit, der Name des Verdächtigen lautete „D. Cooper". Der Reporter fragte, ob das ein „D oder ein B sei?Die Person antwortete: „Ja.Und so wurde die Legende von „DB Cooper“ geboren.

An Bord des Flugzeugs, kurz nach dem Start, behauptete Cooper, eine Bombe in seiner Aktentasche zu haben, und es sah sicher überzeugend mit roten Stöcken, die Dynamit und eine Batterie und viel von viel überzeugend aussahen, und eine Batterie und viele Kabel. Die Piloten nahmen die Bedrohung ernst und der Eigentümer der Fluggesellschaft stimmte den Forderungen von Cooper zu - 200.000 US -Dollar, jede Konfession in einer Tasche sowie zwei Front- und zwei hintere Fallschirme (plus Lebensmittel für die Flugbesatzung). Dies sollte in das Flugzeug geliefert werden, als es landete und betankt wurde. Die markierten 20 -Dollar -Rechnungen wurden in eine Tasche geladen und an die Stewardess übergeben, die das Geld an Cooper lieferte. Die ganze Zeit blieb Cooper im hinteren Teil des Flugzeugs größtenteils ruhig und sympathisch. Zu keinem Zeitpunkt schadete er jemandem an Bord.

Alle außer der Flugbesatzung und der Stewardess durften das Flugzeug verlassen. Cooper gab Bestellungen für das Flugzeug ab, um in nicht mehr als 10.000 Fuß nach Süden nach Reno zu fliegen und mit der hydraulisch betriebenen Hintertreppe abgesenkt und verlängert zu werden. Das Flugzeug konnte mit der hinteren Treppe nicht starten, sodass Cooper der Flugbesatzung erlaubte. Irgendwo über den Wäldern von Oregon/Washington öffnete Cooper die hintere Treppe und sprang mit seinen Fallschirmen und Bargeld heraus - das Geld, das mit den Schnüren einer der Fallschirmschöhe an seine Brust geschnallt war. Es war dunkel und obwohl andere Flugzeuge versuchten, das entführte Flugzeug zu verkleinern, sah niemand, wie Cooper sprang. Cooper hatte die Flugbesatzung gezwungen, sich hinter dem gezeichneten Vorhang der ersten Klasse zu halten, damit auch Cooper nicht spring. Daher konnte niemand sagen, dass Cooper genau ausgerichtet war. Die beste Schätzung war, dass er um 20.13 Uhr gesprungen war, aber angesichts der vielen Änderungen der Fluggeschwindigkeit, des schlechten Wetters und anderer Faktoren war der Suchgebiet für Cooper riesig, weit über hundert Quadratmeilen von einigen der unzugänglichsten und Robendes Gelände in den kontinentalen Vereinigten Staaten. Die Suche ergab keine Spur von Cooper oder Geld.

Im Februar 1980 entdeckte Washington ein achtjähriger Junge namens Brian Ingram, der mit seiner Familie am Columbia River etwa 9 Meilen flussabwärts von Vancouver Urlaub gemacht hatte. FBI -Techniker bestätigten, dass das Geld tatsächlich ein Teil des Lösegeldes war. Der Junge und seine Familie verklagen, um das Geld zu bekommen, das sie gefunden haben, und der Richter belohnt sie die Hälfte davon. Später, das Unterhaltsgeld benötigt, verkauft ein erwachsener Brian einen Teil der Cooper -Beute, um die benötigten Mittel zu sammeln. Bisher wurden keine anderen Spuren von Cooper gefunden.

Hat er den Sprung überlebt?? Einige glauben, er habe es getan. Spätere Tests des FBI zeigten, dass es möglich war, von der hinteren Treppenplattform einer 727 zu springen und zu überleben. Andere glauben. Dort wurde ein Teil des Geldes am Strand gewaschen, an dem der junge Brian es entdeckte. Andere glauben. Später trug Regen das Geld hinunter, das in den Fluss fließt. Aber was auch immer sein Schicksal, DB Cooper wurde ein amerikanischer Volksheld.

+

Hochsprung

Richard Floyd McCoy fliegt unter dem Namen James Johnson und kauft ein Einweg-Ticket nach Los Angeles und sitzt wie DB Cooper in der letzten Reihe des Flugzeugs in der Nähe der Toilette. Er trägt ein Toupee, Make -up und eine gespiegelte Sonnenbrille. Er trägt eine falsche Handgranate und eine echte Pistole. Er gibt einer Stewardess eine Notiz, in der steht: „Wir haben eine Granate, der Stift wurde gezogen, wir haben Pistolen, sie sind geladen, wir haben C-4-Sprengstoff.”

Er bekommt, was er will - 500.000 Dollar, vier Fallschirme und das Flugzeuggang in Provo Utah geändert. Die Passagiere dürfen in San Francisco aussteigen lassen. Wie DB Cooper ist das Flugzeug leer, bis auf eine Crew, um das Flugzeug und sich selbst zu fliegen. Er senkt die Achtreppe des Boeing 727 und hält die Duffel -Beutel mit Geld aus dem Flugzeug.

Cooper hat vielleicht militärische Erfahrung gemacht, aber es besteht kein Zweifel, dass McCoy es hatte. Er war ein dekorierter Vietnamkriegsveteran. Aber im Gegensatz zu DB Cooper wissen wir, wie McCoys Sprung sehr schlecht verläuft. Er dreht außer Kontrolle, seine Rutschenstau und wird nicht freigeben, schließlich im Einsatz der Rutsche, er schafft es irgendwie zu landen und nicht getötet oder verletzt zu werden.

McCoy macht sich auf den Weg in ein Restaurant und bietet einem jungen Mann Geld für eine Fahrt an. Unterwegs müssen sie durch die Straßenblocks durch die Gegend durchlaufen, in der die Polizei und das FBI wissen, dass der Entführer gesprungen ist. McCoy prahlt mit dem jungen Mann, wie einfach es wäre, eine solche Entführung abzuziehen. Einmal zu Hause, nachdem McCoy nach dem Fall des Fallschirms und des Geldes einen Anruf von einem Fallschirmkumpel erhält? McCoy glaubt, dass er dem Soldaten vertrauen kann. In der Zwischenzeit erzählt der junge Mann der Polizei, dass der von ihm abgeholte Typ sich verdächtig handelte. Zwei Tage später wird McCoy verhaftet, nachdem die Polizei das meiste Geld in seinem Haus gefunden hat. Zum Zeitpunkt seiner Verhaftung fliegt McCoy, ein Nationalwächter, einen der Hubschrauber der Nationalgarde, die das Gebiet nach dem Entführer durchsucht. McCoy wird mit einer Haftstrafe von 45 Jahren nach Lewisburg in Pennsylvania geschickt.

Im Gefängnis schafft es McCoy, mit mehreren anderen Gefangenen auszubrechen, indem sie eine gefälschte Pistole aus einer Form mit Zahnwachs verwendet hat. Sie schwingen mit der Zahnwachspistole. Er und seine Mitflüchtlinge machen eine Reihe von Hold -Ups an der Ostküste der USA, bevor sie endlich in Virginia Beach, Virginia, in die Enge getrieben werden. McCoy wird von der Polizei konfrontiert und er öffnet das Feuer. Die Polizei kehrt Feuer zurück und Richard Floyd McCoy ist im Alter von 31 Jahren tot.